社團新聞
三港新聞
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2016年4月30日 星期六 |
港珠澳大橋香港口岸人工島工程屢次被揭發移位問題。路政署昨日首次承認,填海中採用的85個鋼製圓筒全部有不同程度向外延伸情況,最多達7米,並非如部分報道所指的10米。而其中17個圓筒已進行加固工程,部分由政府出資,現正與承建商磋商金額。路政署表示,將聘請獨立顧問檢討工程,預計需時半年。 ■記者 陳敏婷 人工島「飄移」問題沒完沒了,路政署昨日舉行記者會解畫。署長劉家強指出,今次工程為減低填海對環境的影響,首次採用不浚挖式填海,顧問工程師亦早已預期該種填海方式所採用的鋼製圓筒會向外伸延。雖然部分伸延幅度較預期多,但他強調人工島海堤結構仍然安全,工程亦可如期於2017年內完工。 部分失誤承建商負責...... [詳細報道]