[2000-10-14] 修建京滬高速鐵路可行

　【本報訊】北京消息：鐵道部近日在回覆政協委員提出的《不宜修建京滬高速鐵路》的提案時說，修建京滬高速鐵路技術可行，市場急需，經濟有利，國力可以承受，建議抓緊實施。

　近年來，京滬運輸通道沿線經濟持續快速發展，運輸需求與運輸能力的矛盾日趨突出，已經成為該地區經濟建設的制約因素。然而，在今年三月份全國政協九屆三次會議上，有委員對京滬高速鐵路項目的運輸要求、工程造價、運營成本等提出了不同的意見，認為當前不宜修建此項目。

　鐵道部有關官員在回覆中說，這些建議很有必要，該部今後將更深入、全面、冷靜地思考有關問題。

　這位官員說，國家對京滬高速鐵路項目十分重視，安排了大量的前期研究工作，需求、造價、效益等一直是重點研究的內容。

　他承認，儘管高速鐵路在國外有成熟的技術和較長時間的運營經驗，但是在國內實施畢竟還是第一次，因此鐵道部將在已有工作的基礎上繼續深化研究。

　這位官員強調，京滬通道所經過的地區人口多、耕地少、資源緊缺，修建鐵路較其他運輸方式具有大幅度提高運能、節省用地、節約能源、安全可靠、有利於保護環境等優點。

　另據了解，近十年來，國家科委、計委、經貿委、體改委和鐵道部的專題研究和鐵道部安排進行的可行性研究一致認為，解決京滬通道運輸供求矛盾最經濟的方式就是修建鐵路客運專線，實現客貨分線運輸。