[2000-10-25] 油公司藉油稅優惠賺六千萬
【本報訊】立法會經濟事務委員會昨討論超低硫量柴油油價問題。政府表示，為了鼓勵油公司引入超低硫柴油，鑑於入口價較傳統柴油每公升貴大約八角，在七月起將有關稅率每公升調低八角九仙，以鼓勵司機採用。不過，根據資料，超低硫柴油入口價比普通柴油每公升只是多四至六角，而零售價並無相應調低，議員質疑油公司從中獲利，要求油公司向委員會交代。
經濟局局長李淑儀表示，會在未來數日整理數據，再交代油公司是否藉政府調低超低硫柴油稅率而從中獲利。
由於超低硫量柴油的入口價，較普通柴油為高，為了吸引司機轉用環保低硫量柴油，政府為油公司提供八角九仙的稅務優惠。但據經濟局披露的數字，七月和八月的超低硫量柴油入口價較普通柴油只是貴四角，並非八角九仙，若以該二月份入口了一點四億公升超低硫柴油計算，油公司便無端多賺了六千二百多萬元。在立法會經濟事務委員會會議上，自由黨議員劉健儀質疑超油入口價較原本所講便宜，給予油公司的稅務優惠，款項到了哪裏？是否讓油公司獲利?
出席會議的經濟局首席助理局長黃寶源解釋，除了入口差價外，還要計算成本。但自由黨主席田北俊和劉健儀等議員則表示：「成本已經計算清楚，政府提供這個稅務優惠予超低硫柴油，純粹因為其入口價較高昂。」田北俊更表示：「現時多收了錢，是否由油公司交番出來。」
黃寶源回應說，他們已與油公司聯絡了解情況，並整理手頭上油價資料。出席同一會議的經濟局長李淑儀表示，會在未來數日整理數據，再交代油公司是否藉政府調低超低硫柴油稅率，從中獲利。會後她又重申，未整理數據前不可以講油公司「落格」。
會上議員又批評政府縱容油公司以商業機密為由不充分透露加價理據，令市民任人魚肉，田北俊建議政府應向油公司施加壓力，逼油公司就範。
蜆殼石油昨晚作出回應，指超低硫量柴油入口價一直處於高水平，七月以來，國際油價持續波動，他們已竭力承擔成本波幅。
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