[2000-11-04] 港需要另闢一條通關鐵路

　【本報訊】「飛越未來二十年的鐵路發展」展覽昨日舉行開幕典禮，邀得運輸局局長吳榮奎、交通諮詢委員會主席鄭漢鈞，及路政署署長盧耀楨主禮。吳榮奎表示，香港是有需要另闢一條通關鐵路的，而鐵路工程對社區和環境造成的影響，他希望市民支持和諒解。

　吳榮奎指出，現時羅湖平均每日處理的旅客數目達二十五萬；而到周末或假日，更高達三十萬，鐵路交通的需求日益頻繁，因此，很明顯香港有需要另闢一條通關鐵路。

　對未來鐵路的發展，吳榮奎表示，除了西鐵、地鐵將軍澳支線、落馬洲支線等六條鐵路將於未來二至五年陸續落成外，運輸局已展開二○○八至二○一六年的鐵路網絡推廣計劃，預計另外六條新鐵路會於期內完成。當中包括較急切的沙田至中環線、港島線延線及九龍南環線；還有北環線、區域快線和港口鐵路線。他說：「我們當然會盡量減少因進行鐵路工程而徵收土地，以及減少對社區和環境造成影響，並進行廣泛諮詢，但在某些情況中，鐵路工程所帶來的影響是難以避免的。我們歡迎大家對鐵路項目提出意見，並期望大家能夠諒解，鼎力支持，攜手實現屬於大家的鐵路網絡擴展計劃。」

　另外，吳榮奎估計，屆時香港的鐵路網絡會由目前的一百四十三公里延長至超過二百五十公里，擴展超過七成。同時，香港將會約有七成的人口和八成的就業人士可以徒步前往鐵路車站，市民往來香港各區以至往返內地，都會更加方便快捷。而鐵路在公共交通中所佔的比例亦由現時約三成增至約四成半左右。