[2000-11-20] 穗擬建城市軌道交通網

　【中新社廣州十九日電】今日從廣州地鐵總公司獲悉，除已通車的地鐵一號線和正在建設的地鐵二號線外，廣州市計劃近期內新建長達九十二點七公里（含機場線）的新線路，以進一步完善城市快速軌道交通線網。

　根據廣州市日前正式批准的規劃方案，廣州城市快速軌道交通近期線網將由現已通車運營的廣州地鐵一號線、正在緊張建設之中的地鐵二號線、正在向國家申報立項的軌道交通三號線、規劃中的軌道交通四號線和北起新國際機場，南接廣州火車東站的機場線等五條線路組成，全長一百二十九點四公里。

　這五條線路的走向分別是：一號線：西朗至廣州火車東站，線路全長十八點五公里；二號線：琶洲至江南西至江夏（遠期在江南西預留延伸到西朗、琶洲延伸到新洲），線路全長二十三點二公里；三號線：廣州火車東站（主線）、天河汽車客運站（支線）至體育西路至南華路（在南華路站預留向南沙港和紫坭方向延伸銜接條件），線路全長三十四點七公里；四號線：科學城至琶洲至新造（在琶洲預留向新造延伸的條件）其中，科學城到琶洲段線路長十七點七公里；機場線：新國際機場至遠景至廣州東站，線路全長三十五點三公里。

　近期線網規劃的換乘站分別為公園前站、遠景站、廣州火車東站、體育西路站、客村站、江南西站和南華路站等。另外，考慮利用廣深線開設廣州市中心區至南崗的城市列車，該線網規劃還預留了城市列車線延伸至東莞、深圳的條件。其中廣州火車站至南崗的城市列車線線路全長為三十二點九公里。

　據悉，該近期線網規劃將分三個階段進行實施：首先建設「一橫一縱」的城市快速軌道交通線網基本骨架，即開通運營的地鐵一號線和正在建設之中的地鐵二號線；其次進一步擴大線網結構，建設「一橫兩縱」的城市快速軌道交通近期線網；第三階段是修建軌道交通四號線琶洲至科學城段和廣州新國際機場線。