[2000-11-24] 東涌道半年內拉直擴闊

　【本報訊】十多名大嶼山居民代表昨與運輸署、警方及政務署等部門官員開會，要求解決東涌道及大嶼山通道問題。他們認為，運輸署應盡快局部放寬東涌道的禁區時間，並在短期內擴闊狹窄的東涌道，避免再發生交通意外。

　運輸署助理署長區永禧表示，政府已經開始著手改善東涌道的交通，預料半年內完成拉直東涌道路段，及進行擴闊工程。運輸署原則上同意，將東涌道的禁區時間延長個半小時，禁止運油車使用這段路，及增加禁區野i證名額；建議下月會交予離島區議會交通事務委員會討論。

　會上，運輸署官員表示，運輸署根據經一九九七年區議會同意的指引，一直盡力回應的需求，發出東涌道禁區野i證予大嶼山居民及在大嶼山經營業務的人士。自從青嶼幹線啟用以來，根據該些指引而發出作上述用途的禁區野i證數字己增加了接近兩倍，由之前的一百二十八個增加至三百四十個。此外，當局一直都在改善東涌道的行車環境。過去三年，運輸署先後完成了三十項改善該道路的工程，包括延長現時的避車處，增設新的避車處，加闊急彎路段的行車線及改善視線範圍。東涌道靠近長沙引水道的道路擴闊工程剛於上星期五（十一月十八日）完成。

　未來三至六個月中，當局計劃改善東涌道另外六個地點。工程包括擴闊和拉直部分路段以及在重要路段增加防滑鋼沙。運輸署計劃於未來數週和離島區議員及大嶼山居民代表到東涌道視察，找出該段道路需要進一步改善的地方。

　居民亦於會晤中得悉，雖然當局進行了多項改善工程，但是東涌道大部分路段始終未能符合雙程行車的標準。由於受東涌道本身行車量的限制，當局仍然需要透過簽發禁區野i證的制度控制該道路的使用量。如有需要的話，當局亦會考慮引進交通管理措施。

　運輸署一直都深深了解到大嶼山居民和旅客的交通需求。鑑於東涌道有限的行車容量，當局必須維持可靠的專利巴士服務。若以載客量來衡量，專利巴士是最有效率的運輸模式。運輸署不時檢討東涌道禁區野i證制度，日後仍會小心處理東涌道禁區野i證的申請。運輸署現正就下列幾方面檢討東涌道禁區野i證制度：

　禁區時間；東涌道禁區野i證的簽發事宜；運載危險品的車輛使用東涌道的安排，以及東涌道發生事故的交通及運輸應變安排。

　運輸署會把詳細建議於十二月十一日提交離島區議會交通及運輸委員會討論。