[2001-01-08] 九巴投資天津巴士業務

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　伍兆燦（左）與天津公交集團公司總經理張潤田（右）為天津港濠巴士公司揭匾。

　【本報記者施立偉報道】由九龍巴士公司、澳門其新（控股）有限公司及天津公交集團有限公司合作組建的天津港濠巴士有限公司於元月五日正式開業，主要是經營天津市三十五條公共巴士路線，投資總額約為一億五千萬元人民幣，這是九巴繼大連市後，第二個投資內地公共巴士服務的項目。

　九巴董事長陳祖澤在天津出席公司開幕典禮時表示，中國是很適合公共交通運輸工具的發展，因為中國是個發展中的國家，城市的居民擁有私家車的數目相對較少，市民多以單車代步，而隨著經濟的不斷發展，市民收入提高時，他們會改變習慣改為乘搭巴士等公共交通工具，所以，巴士服務的前景是良好。

繼大連後再投資天津

　陳祖澤說，香港仍會是九巴發展業務的核心地點，但預計未來的發展空間會受到一定的限制，這主要是政府的運輸政策偏向以鐵路運輸系統為主，從而限制了巴士的發展業務，再加上現時巴士公司之間的競爭也很大，因而九巴也希望尋找其他的發展機會，而內地擁有不少的發展商機，九巴是會繼續尋找在內地的發展機會。

　陳祖澤稱，很高興今次投資是得到天津市政府支持及公交集團公司的合作，九巴也希望透過今次的合作能提高天津市的公共交通工具服務質素。

　天津港濠巴士公司董事長兼總經理郭棟舉說，他們會在三年內分批投入五百輛全新的巴士來營運三十五條巴士路線，預計總投資額為一億五千萬元人民幣，而首期是先接手經營其中七條巴士線，會有一百二十輛新巴士投入服務，巴士路線總長為八十三公里，主要行經市內四大行政區，形成天津市內重要的交通路線網。

　郭棟舉解釋說，他們選擇到天津市投資主要是天津正大力發展經濟，很多道路設施未能配合城市的發展，市民仍習慣騎單車，加上人口較稠密，相信巴士服務的發展潛力很大。

兩年有微利五年可回本

　郭棟舉稱，他們會以全新的巴士行走，以及加密班次等嶄新服務來吸引乘客，有信心將來的乘客量會在現時的每日四萬至四萬五千人次的基礎上上升。他們預期最初一至二年就會有微利，而四至五年就能回本。

　天津港濠巴士公司是由港方控股，中方以佔註冊資本百分之三十的線路經營權作為投入，港方以佔註冊資本百分之七十的車輛及流動資金作為投入，合作期限為二十五年。

　天津港濠巴士公司將本著「以人為本，以客為尊」的思想，服務天津，造福市民，為樹立天津公交新形象，譜寫天津客運新篇章而努力奮門。

　出席今次開業典禮的嘉賓還有，香港豐城有限公司主席伍兆燦、副主席何楚盈，九巴控股有限公司董事雷禮權、伍穎梅，澳門其新（控股）有限公司執行董事倪琢明及豐城有限公司董事劉少賢等人士。