[2001-02-03] 東鐵首次飛站 越粉嶺未停

　【本報訊】九廣東鐵一列北行載客列車，昨晚首次發生「飛站」事故，在途至粉嶺站時竟然沒停站而前行至上水站始停車，粉嶺站下車的乘客需由上水站轉乘回頭車，略受阻延。九鐵發言人已承認事件純屬人為操作失誤，已即時停止一名車長的工作進行調查。

　該列北行列車以上水為終點站，昨晚九時十五分，駛至粉嶺站時車上約有六十名乘客，部分原在粉嶺站落車的乘客，發現列車竟出奇地未停下，「飛站」繼續向前駛，一直駛至上水站才停下。九鐵在上水站透過廣播向乘客致歉外，亦呼籲被「飛站」的乘客轉乘南下列車返回粉嶺站。

　九鐵發言人勵吳麗娟表示，該列列車一名卅三歲姓麥車長已被即時停止職務兩日，協助調查這宗九鐵通車以來的首宗列車「飛站」事故。九鐵發言人承認事故為人為的失誤引致，亦認為這是一次嚴重事故。

　上水與粉嶺兩個火車站距離約為一點五公里，列車運行兩站之間僅需一分鐘左右。據了解，以前在柴油火車年代，偶爾也會發生列車停站時位置越站情況，但從未發生過「飛站」事件，現時列車已全部電氣化，班次編排運行系統均由中央系統執行，訊號全部現代化，一旦列車「飛站」，除非迫不得已，否則是不會停下退車回站，因為這樣可能影響鐵路全線的列車運行，甚至誘發意外。

　昨晚出問題列車車長未有及時在粉嶺站停車，為了不影響全線列車運行，也只好將錯就錯，將列車駛至上水站，由於兩站距離近，事故對乘客造成的影響亦不算嚴重。