[2001-02-14] 撞船原因初步查明
【路透社檀香山十二日電】導致美國一艘核潛艇在太平洋突然浮出海面撞沉一艘日本漁業研究船之原因的調查工作，星期一集中於調查海軍人員為何沒有使用最精確聲納探測器查明他們準備浮出水面之地點的情況。
八人調查組的調查員，國家運輸安全局的哈默史密斯說，核潛艇「格林維爾」號的導航人員使用的是「無源聲納探測器」而不是較精確的「有源聲納探測器」。無源聲納探測器探測聲音，而有源聲納探測器發送可探測其他船隻的信號。
「格林維爾」號肇事時正在進行緊急上浮演習，突然下沉至一百廿二米深處，然後迅速浮升至水面。哈默史密斯在星期天晚上的簡報會上說，該艇曾使用無源聲納探測器兼用一個潛望鏡掃瞄水面二次。他說，調查人員正在翻查一九八九年一宗類似的潛艇相撞事件的詳情，那次事件導致國家運輸安全局建議海軍需規定潛艇在繁忙的航運水域浮升時要使用有源聲納探測器，不過海軍拒絕這一建議。
類似「格林維爾」號的核潛艇美國海軍「休斯頓」號於一九八九年六月十四日在長灘西南十六公里水域凢住一個拖駁船的拖纜，將該船拖落水底，釀成一名船員死亡。
國家運輸安全局官員認為，在這兩宗事件中，這兩艘快速攻擊核潛艇在浮出水面前用來探查船隻交通情況的偵察系統都是較不精確的。
哈默史密斯認為，有源聲納探測器發送出類似「呯呯」的聲音，聲波在水中傳開碰到其他船隻反射回來，可提供對他們所在位置的較精確分析，但這類聲納探測器也會暴露潛艇的所在位置。
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