[2001-04-01] 維港規劃:旅遊新動力

　根據最近公布的海港及海旁地區規劃研究顯示，海旁地區可為發展旅遊業提供不少良機。規劃署副署長伍謝淑瑩昨日在公眾諮詢論壇上簡介該規劃研究。她表示，研究建議把旅遊景點集中設於海港中心區，而外港一帶可設次級遊覽區和康樂用途，互相連繫。

旅遊景點集中海港中心區

　海港中心區涵誘E龍半島的西九龍填海區至紅磡一帶，港島則由中區伸延至銅鑼灣。中心區內的海旁可有多元化的旅遊點，例如具園景佈置的海濱長廊、戶外食肆、海上旅遊景物、節日市場、藝術娛樂設施及表演場地等。這些旅遊點可與次級旅遊區連接，包括作為中期實施項目的啟德角。該新遊客區可設郵輪碼頭、航空博物館、酒店、零售、消閒和娛樂場所等。

　較長遠的旅遊發展方面，油麻地避風塘及毗鄰的貨物裝卸區或有潛力改作具旅遊價值的優美環境。這方面的潛力有待進一步研究及公眾意見。發展方案可有多個，包括只利用這一帶水域舉辦盛事和慶祝活動，以至在現有防波堤上建造人工島。

　伍謝淑瑩指出，政府制訂維多利亞港的規劃大綱時遵照一整套原則，目標是使海港富吸引力、朝氣蓬勃、交通暢達，並成為香港的象徵。她表示市民均認同維港具有多方面弁遄A包括既為海港航道，亦可作休憩消閒、康樂旅遊之用。現時的建議針對目前限制公眾充分享用海旁的種種問題，包括難於前往、海旁土地存在不協調用途及缺乏具吸引力的景物等。

多個建議方案供公眾討論

　伍謝淑瑩表示，由私營機構就旅遊業與海旁發展提交的多項建議，亦一併載於研究內，供公眾討論。有關建議包括跨海行人吊橋、海底行人隧道、東區演藝中心、上環夜市、青衣旅遊中心、美化港島東區走廊下面的地區、美化北角渡輪碼頭、重整尖沙咀東部及發展西九龍海旁。

　海港及海旁地區規劃研究的建議將成為制訂整個都會區發展策略的一環，而該發展策略正於都會計劃檢討內作研究。

　都會區發展的機會及限制乃目前都會計劃檢討第二階段研究的焦點，有關問題亦在昨日的公眾論壇上討論。伍謝淑瑩指出，時移世易，在都會區透過填海進行新建設以及重新發展冗餘用途的舊模式已難以實行。目前，都會區的發展機會在於研究九龍的邊緣地區和荃灣一帶具潛力的商業樞紐；重整地區中心；改善商業區；並發展旅遊和康樂的機會。

規劃需遵循持續發展原則

　她強調，都會計劃的規劃大綱配合可持續發展的原則，都會區的房屋和基礎設施容量會更好地協調。根據現時的規劃，都會區人口將由一九九九年的四百三十萬，增至二○一六年的四百九十萬，其中大部分增長的人口集中在九龍。

　伍謝淑瑩報告檢討中期研究結果時表示，研究指出九龍現行的地積比率限制應予維持。她說，研究結果顯示，當局不宜進行超出九龍現時已規劃發展水平的進一步發展計劃，直至基礎設施的容量肯定可以提高為止。政府呼籲市民在本年五月二十日公眾諮詢期結束前踴躍發表意見。