[2001-08-09] 本報特稿：西部長毓報道之三：投資新疆旅遊可以掘金 放大圖片
新疆天山天池風光明媚。
本報記者 梁悅琴
新疆旅遊資源多不勝數，天山天池、交河古城及吐魯番火焰山可說是當中表表者。
航空業逐步開放
現時新疆往外航空交通，主要依靠新疆航空公司，可算是近壟斷程度。就以現時由深圳往返烏魯木齊的機票價格而言，團體來回票價達四千八百四十元，與香港飛往美國的票價相若，新疆維吾自治區副主席張舟坦言，作為對外空中交通工具而言，新疆航空公司是新疆唯一對外的航空公司，少了價格的競爭，對進一步拓展商業及旅遊可能會有所影響，尤其是中國即將加入世貿，開放航空加入競爭其實亦是必然之事，不過，張舟指出，基於西部大開發剛開始，因此，開放天空亦要逐步來進行。
機場現正在擴建
不過，為了進一步發展，新疆烏魯木齊機場亦正進行擴建，增加國際機場航線候機大樓，另外，基於新疆地域遼闊，烏魯木齊至各地州首府的平均距離為七百三十五公里，為了發展經濟尤其是旅遊業，急需對支線機場進行建設改造，「十五」期間規劃新建和田機場，那拉堤、吐魯番、博樂旅遊支線機場，遷建庫爾勒、克拉瑪依機場，改擴建哈密、石河子等支線機場。
作為新疆首府及古絲路的必經之路——烏魯木齊市，本身是一個集傳統及現代於一身的城市，市內景點少不了「紅山」，它雄踞於市中心，海拔九百一十點六米，山岩嶙峋峻峭，登上山頂的遠眺樓，可遠望博格達雪峰，鳥瞰烏魯木齊市全景。山頂建有鎮龍塔一座，還有民族英雄林則徐雕像、大雄寶殿等建築。
多條高速路開通
為了往其他旅遊勝地，政府已為發展旅遊及商貿活動興建多條收費高速公路，令由南疆往北疆的車程縮短，如烏魯木齊往吐魯番等旅遊勝地，以往要驅車四小時，且沿路崎嶇，但如今興建收費高速公路後，由烏魯木齊前往吐魯番需時三小時。地處天山博格達峰北側的天池，湖面海拔一千九百八十餘米，湖水面積達四點九平方公里，是世界著名的高山湖泊，天池有「瑤池」的美稱，傳說三千年前穆天子曾在天池之畔與西王母歡筵對歌，留下千古佳話。天池周圍有石峽（石門）、西小天池、東小天池、定海神針等景點。
位處新疆中部的吐魯番，素有「火城」稱號，著名的火焰山橫臥中部，而位於吐魯番縣城東北十五公里的葡萄溝，於火焰山西側的一個峽谷中，葡萄溝長約八公里，寬約五百米，主要盛產無核白葡萄。
特色景點待開發
吐魯番另一特色旅遊景點交河古城，位於吐魯番市以西約十三公里的雅爾斯鄉，屬國家重點保護文物，西漢時這裏曾是西域三十六國之「車師前國」的都城，唐代為西州所轄之交河縣，唐王朝派駐西域的最高軍政機構「安西都護府」一度曾設在這裏。據介紹，在吐魯番地區招商引資項目中，交河旅遊景區開發項目亦是其中之一，該項目根據交河故城周邊環境條件，從開發吐魯番明星級景區角度出發，充分利用景區內自然條件、人文條件，深入挖掘絲路文化、地域風貌、風土人情、少數民族文化特色內容，並有機結合，高品位、高起點的精品工程依次劃分為：交河故城功能區、故園功能區、水上樂園功能區、交河風情會（伊什果樂溝）功能區及景區服務街功能等，建設規模五點六平方公里，項目總投資六千二百六十五點九四萬元，合作方式包括合資、合作及獨資，而有關項目建議書已編制完成。
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