[2001-08-11] 西藏將開發茶馬古道

　【本報實習記者韓笑北京電】西藏將大力開發中國西部第二條「絲綢之路」——「茶馬古道」。這條古道將把雲南迪慶的「香格里拉」、西藏林芝的雅魯藏布江大峽谷、拉薩的藏傳佛教聖地連接起來，是世界上最具開發力的黃金旅遊路線。

　在九日舉行的「西藏昌都『茶馬古道』旅遊開發座談會」上，西藏自治區旅遊局副局長王建向本報記者表示，西藏昌都地區位於川、滇、青、藏旅遊金三角區的樞紐地帶，是西藏東部的政治、經濟、文化、交通中心。把「茶馬古道」建設成為國內和國際新的黃金旅遊熱線，不僅對川、滇、青、藏四省區的藏民族地區的經濟發展有好處，而且對中國西南地區的旅遊業和經濟發展都具有特別重要的意義。

茶馬古道又稱第二絲綢之路

　「茶馬古道」是指古代西藏地區與內地和南亞進行茶馬互市為主要內容的商道。它始於唐代，久盛不衰。歷史上，「茶馬古道」主要有三條線路：即青藏線（唐蕃古道）、滇藏線和川藏線，貫穿昌都全區，對藏區和內地以及藏區和南亞的商貿、文化交流起著極為重要的作用，有第二條「絲綢之路」之稱。

　「茶馬古道」穿行於世界著名的橫斷山——三江（金沙江、瀾滄江和怒江）平行嶺谷區。在川藏公路行車，一日之內即可三次從海拔二千米的深谷躍上海拔五千米的高山。怒江峽谷長三百餘公里，然烏湖地區的冰川延伸到海拔二千四百米，穿行於森林之中，是中國之最，世界罕見！

　據了解，「十五」期間川藏公路（317、318國道）和滇藏公路（214國道）的改建工程以及昌都（邦達）機場的改、擴建工程將分階段完成。到達昌都的陸上和空中交通將變得快捷、方便。至二零零五年，昌都（邦達）機場的客運承載能力將達到每年八萬至十萬人，逐步開通重慶、西安、昆明、中甸、桂林等西部熱點旅遊城市的航線；開通北京、上海、廣州、深圳等國內主要客源口岸的航線；開通香港、澳門的旅遊航線。