[2001-08-16] 氦氣飛船今在港飄空

　【本報訊】民航處昨日證實，該處首次發出許可，准予一架飛船由今日起在香港飛行，進行空中廣告、推廣和與一項慈善活動有關的宣傳，為期三個月。

　該飛船約長四十一米，高十三米，闊十一米，已獲准在維多利亞港和附近水域上空約一千呎高度飛行。飛船將停泊於前啟德機場，並利用該機場昔日之跑道中段升降。

　該飛船的經營者已證明能在香港安全地操作該飛船，故民航處批准其在香港飛行。

　飛船是較空氣為輕的飛行器，置有兩個發動機，並依靠注入於大型氣囊的不燃氣體「氦」推動其上升。今次准予在香港飛行的飛船曾在全球多個城市飛行，包括洛杉磯、紐約市，倫敦和新加坡等。

　據稱，即將在香港升空的飛船，屬於小型飛船，沒有鋼架，但設有客艙和尾翼。停泊在香港國際機場的飛機維修區內。整裝待發，今日飛到前啟德機場。飛船亦叫飛艇，是有動力裝置、輕於空氣的飛行器。它主要由氣囊（內裝氫氣或氦氣）、動力裝置、舵面和吊艙組成。利用氣囊的浮力而支持在空中；利用動力裝置來推進；利用舵面來改變運動方向。按結構形式分軟式、半硬式和硬式三種。飛艇早在十八世紀就已出現，因使用不便，在二十世紀三十年代起停止發展。但因飛艇能垂直起落，長時間懸停，便於吊運大型重物，故七十年代有些國家又提出發展大型充氦氣飛艇設想，並在逐步實現中。飛艇還可用於無線電中繼與傳播等。