[2001-08-19] 東北首段電氣化鐵路通車 放大圖片
東北第一條電氣化鐵路——哈爾濱至大連電氣化鐵路的瀋陽至哈爾濱段在十八日正式開通。（新華社）
【據中新社瀋陽十八日電】今天上午八時五十分，一輛藍白相間的SS—四型電力機車牽引著列車駛出瀋陽北站。至此，哈大線瀋陽至哈爾濱段電氣化鐵路正式宣告送電通車，從而結束了中國東北地區無電氣化鐵路的歷史。
哈大鐵路是中國東北地區的主要鐵路交通幹線。它北起哈爾濱南至大連，全長九百四十六點五公里，始建於一八九八年。由於線路技術標準低，設備陳舊落後，哈大線運能與運量之間的矛盾日趨突出。哈大電氣化鐵路改造工程是國家「九五」重點工程，總投資一百多億元。
瀋陽鐵路局副局長、哈大電氣化工程建設指揮部總指揮陸俊生介紹說，哈大電氣化鐵路是中國第一條系統引進德國牽引供電先進技術和設備的電氣化鐵路，全長為五百六十四公里。全線共設十七座牽引變電所，四處電力調度控制中心、二千八百線路公里接觸網。據悉，這是中國電氣化鐵路建設史上一次性建成里程最長、投資最大、技術含量最高的一項跨世紀工程。
建成後的瀋哈段電氣化鐵路採用SS—四和SS—八、九型電力機車，牽引能力由原先的四千噸提高到五千噸，客車時速為每小時一百四十公里至一百六十公里，貨車時速為每小時一百二十公里。將極大地提高東北地區的鐵路運輸能力，對改善運輸條件，促進邊貿發展，具有重要意義。
據透露，到今年十一月二十八日，哈大電氣化鐵路將全線貫通並投入運營。
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