[2001-08-23] 抵港貨櫃三成五來自內地

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　香港貨櫃碼頭一直是最繁忙的碼頭，多年穩居世界第一。

　【本報訊】根據最新公佈的「二○○○年貨櫃統計」顯示：香港去年的貨櫃總吞吐量達一千八百一十萬標準貨櫃單位，明顯超越世界上所有其他港口，成為最繁忙的貨櫃港之一。

　調查指出，去年抵港貨櫃總吞吐量達九百萬標準貨櫃單位。一九九五年則為六百二十萬標準貨櫃單位，平均每年增加百分之八。其中，一九九六年及一九九七年的海運抵港貨櫃吞吐量分別上升百分之二及百分之八。由於經濟轉弱，一九九八年則錄得百分之三的跌幅。但一九九九年及二○○○年卻分別回升百分之四及百分之十二。由一九九五年至二○○○年的按年增長率為百分之四。

　除了一九九七年錄得百分之九的按年增長外，一九九五年至二○○○年的河運抵港貨櫃吞吐量均錄得雙位數字的年增長率；平均每年增幅為百分之二十三。

　在抵港載貨貨櫃中，有二百二十萬標準貨櫃單位或百分之三十五是在內地裝上的；主要來自深圳（四十萬標準貨櫃單位或百分之七）、廣州（三十萬標準貨櫃單位或百分之五）、中山（二十萬標準貨櫃單位或百分之四）及上海（二十萬標準貨櫃單位或百分之三）。台灣（八十萬標準貨櫃單位或百分之十二）及美國（六十萬標準貨櫃單位或百分之十）是第二及第三大裝貨國家／地區。在台灣裝上的貨櫃主要來自高雄（三十萬標準貨櫃單位或百分之五）、基隆（二十萬標準貨櫃單位或百分之四）及台中（二十萬標準貨櫃單位或百分之三）。

　至於離港載貨貨櫃，有二百二十萬標準貨櫃單位或百分之二十八是在美國卸下的；主要在西岸港口，例如長堤（八十萬標準貨櫃單位或百分之十）及洛杉磯（六十萬標準貨櫃單位或百分之七）。內地（一百九十萬標準貨櫃單位或百分之二十四）是第二大卸貨國家／地區；主要在廣州（四十萬標準貨櫃單位或百分之五）及深圳（二十萬標準貨櫃單位或百分之三）。歐洲的鹿特丹（三十萬標準貨櫃單位或百分之三）及漢堡（二十萬標準貨櫃單位或百分之三）是其他主要卸貨港口。