[2001-08-31] 業界代表望政府施援手 近千的士維修員臨失業

　【本報訊】政府為改善空氣質素，要求全港一萬八千部柴油的士改為石油氣的士，這對環保無疑是一件好事，但有多達四百間專門維修柴油的士的車房，因規格問題不能維修石油氣的士，近千名維修人員面臨失業。他們要求政府能向業界施以援手，以免失去飯碗。

　二十多位領有維修石油氣的士資格的車房東主，前晚與工聯會立法會議員陳國強及梁富華會面，反映的士維修業界所面對的困境。車房東主陳觀棠表示，自今年初開始，柴油的士轉換的速度加快，平均每日有一千部車更換，而現時石油氣的士已有一萬二千部，柴油的士只餘約六千部，令他車房的生意額下跌達七成，而其他專維修柴油的士的車房亦不例外。

　陳觀棠稱，由於政府規定接近民居的車房，縱使增加設施以符合維修石油氣的士標準，亦不能維修石油氣的士，而現時全港共有約四百間專門維修的士的車房，正是面對這情況，以每間車房有約三位員工計算，即有近千名維修人員面臨失業。

　陳觀棠續稱，在汽車維修業內，一向是分類清楚，即有車房負責維修私家車，有車房負責維修小巴等，他們要轉而維修其他車輛存在一定的問題，而由於的士是「搵食車」，維修都要講求速度，遇上一般小問題，司機都會希望在用膳時間內做成，故不是一般可解決。

　陳觀棠指出，其實石油氣的士是非常安全，希望政府能放寬規例，讓他們的車房可維修石油氣的士，或協助他們，找合適的地方搬遷，讓他們能繼續維生。

　眾車房東主決定成立委員會，並會到立法會申訴部，向立法會議員提出申訴。