[2001-11-16] 經理級薪金增加0.9%

　【本報訊】統計處數字顯示，六月份各主要行業中，以名義薪金指數（甲）計算，中層經理級與專業人士平均薪酬，較去年同期上升零點九個百分點，反映公司營商環境有所改善，業務改善，而普遍出現薪金調整。另外，在扣除通縮因素後，六月的實質薪金指數（甲）較上年同期增加了百分之二點一，其中以從事運輸、倉務及通訊行業人士，薪酬實質增長百分之四點八，金融、保險則上升百分之四點二。另一方面，從事製造、建築業、批發零售及出入口的人士，薪酬實質只微升百分之零點四至一點一。

　薪金指數（甲）量度統計調查所涵蓋公司的所有中層經理級與專業僱員薪金率的變動情況，薪金指數（乙）則不包括新招聘職員，即只包括連續兩年均留任同一公司及同一職位的僱員。薪金指數（乙）主要用作量度因一般薪金遞增、工作表現良好和隨年資而增薪的薪金變動。整體而言，二○○一年六月的薪金指數（乙）與二○○○年六月比較，名義升幅為百分之三，實質升幅為百分之四點二，而各主要行業類別亦錄得升幅。薪金指數（乙）的升幅較薪金指數（甲）大，部分原因是前者不包括新招聘員工，而這些員工的薪金通常較現職員工低。

　在二○○一年六月，百分之六十四的中層經理級與專業僱員享有紅利獎金(二○○○年六月為百分之六十)。此外，百分之二十二享有不同類型的住屋津貼(二○○○年六月為百分之三十五)，而百分之八十四則享有固定發放的年終額外款項(二○○○年六月為百分之八十七)。

　薪金指數是根據政府統計處按年進行的經理級與專業僱員（高層管理人員除外）薪金及僱員福利統計調查結果編製而成。政府統計處自一九八四年開始進行這項統計調查，以量度中層經理級與專業僱員薪金率的變動情況。約有二百間公司在二○○一年被抽選參與這項統計調查。

　在這項統計調查中，薪金率的定義包括基本薪金、生活津貼、固定發放的年終額外款項、佣金及小費以及其他固定及定期發放的花紅和津貼。

　【本報訊】立法會審議九廣鐵路公司修訂條例，建議將九鐵行政總裁和董事局主席職位分開，以提升九鐵的管理運作，而政府計劃以兼職方式委任主席人選。

　立法會討論九鐵修訂條例草案，運輸局副局長何健華表示，規定日後九鐵主席不再兼任行政總裁，目的是強化九鐵的管治，分開公司主席與行政總裁職責及職能，由不同人擔任，完全並非針對個人。將來新的行政總裁的職能縮小，薪酬將下調，反映他只負責行政總裁的職責；而構思中的主席為兼職，沒有薪酬，只有津貼，每月有大約三萬元的車馬費。他表示，修例可提高九鐵董事局的獨立性及問責性，更清晰界定權責。另外，九鐵高層薪金過高受到外界抨擊，曾任五年九鐵董事會成員的楊汝萬表示，政府作為九鐵唯一的大老闆，應該對「盤數」看緊一些，否則難向公眾交代，並指政府應該指派審計署，定期審視九鐵的帳目，他說：「若我們有審計署署長經過內部了解九鐵運作及帳目，就知道有哪地方可以慳。」他表示，現時董事會以商界及政府的代表為主，應該引入更多其他的聲音。