[2001-11-22] 中國企業．牡丹汽車申請上創業板

放大圖片

　邵志南稱並不擔心中國入世後汽車業所面對的競爭。

　【本報訊】（記者　卓建安）江蘇牡丹汽車股份公司已經過中國證監會的批准，目前正在港申請創業板上市，該公司副董事長兼副總經理邵志南表示，其上市集資所得將用於加強汽車設計和開發能力，增加銷售渠道以及拓展國際市場。

　牡丹汽車是生產基地設在江蘇省張家港市的中國客車生產商，邵志南昨日在港向記者表示，該公司大股東為市屬企業牡丹客車集團，佔40%的股份。牡丹汽車成立於1998年，但其母公司牡丹客車集團則已有20年的歷史。

「牡丹」品牌九成銷內地

　邵志南表示，牡丹汽車主要生產以「牡丹」為品牌的輕型、中型和大型客車，其生產能力為年產兩萬輛客車，去年銷量為1萬多輛，銷售額逾7億元（人民幣，下同）。其客車售價介於5.5萬元至80多萬元之間，其中以中型客車的銷量最高，佔總銷量的一半左右，售價介於8萬至20萬之間。在其最暢銷的中型客車中，佔很大比例用作公共汽車。

　據邵志南介紹，目前牡丹汽車主要市場在內地，佔其總銷量九成以上，其中又以廣東、遼寧、江蘇和上海等地市場銷量較多。他續稱，但是，該公司希望加強拓展海外市場，目前其正拓展南非、南美和亞洲等地的市場，譬如其汽車已獲得南非國家標準局的檢測通過。

入世有利降低進口成本

　在被問及中國加入世貿後牡丹汽車會否面對激烈的競爭時，邵志南表示，他不擔心中國入世後給該公司所帶來的競爭。他說，以前中國是保護國內的汽車行業，反而限制了他們的發展，而中國入世後其他國家也要開放汽車市場，對該公司拓展國際市場有利；另外，該公司有部分零部件來自進口，而入世後中國將降低汽車關稅，可以降低其進口成本，從而降低生產成本。他並預計中國入世後該公司生產的汽車毛利率將會穩步上升，目前其毛利率為12%至15%。

今年客車銷售增長二成

　他並透露，今年牡丹汽車整體客車銷售量比去年有20%的增長。至於該公司何時能在香港上市，他表示，這要視乎工作的進度。