[2001-11-23] 三成二石油氣小巴料虧損

　【本報訊】由於石油氣加氣站分佈不均，鬧市難以設站等問題，可能令三成二石油氣小巴出現經營虧損，最高年虧損三萬六千元。政府有關方面申明，在找到徹底有效的解決辦法前，不會強制推行小巴石油氣計劃。

　政府消息人士透露，政府推出小巴石油氣化鼓勵措施前，運輸處詳細分析每條小巴路線的經營狀況，以及與石油氣站分佈的關係，估計有百分之三十二小巴因氣站「不就腳」而出現經營虧損，最高每年可達三萬六千元。她預期，今年底全港將有三十三個加氣站，俟明年中則有四十五個，設站的最大因難，是受制於太接近民居，未符消防要求，但上述鬧區偏偏有不少小巴線經過。

　她分析，百分之六十八得益的石油氣化公共小巴中，約一千五百七十部每年每部車可節省一萬二千至二萬四千元，一千三百三十二部節省費用由零至一萬二千元不等。

　對於部分業界提出的改善經營建議，政府消息人士亦作出回應。她認為加氣站「設站難」問題，短期難有明顯改觀。如果將有關虧損轉嫁消費者，票價會上升百分之二至十二，在目前的現實環境下並不可行。至於最具爭議的加座位建議，將帶來交通運輸系統配合等複雜問題，同時產生的牌費、保險、車租增加等「一闊三大」，其他業者亦有保留。