[2001-12-07] 國泰機師為保飯碗減病假
【本報訊】（記者 王善勇）「九一一事件」對國際航空業者的衝擊程度，由冷門的沙漠泊機生意可見一斑。據國泰航空企業傳訊總經理黃家倫透露，位於美國亞利桑那州和澳洲的世界兩個主要沙漠泊機場，在「九一一事件」後其門如市，泊滿全球各航空公司因客貨運量急降而暫時停用的客貨機。國泰兩架淘汰的波音七四七飛機亦停於美國的泊機場內。
黃家倫昨日表示，原本較為冷門的泊機場生意，在「九一一事件」後突然轉熱，該類沙漠停機場是利用沙漠乾燥的氣候條件，存放暫時停用的飛機，方便保養，在有需要時重新啟用。最近，有關泊機場已泊滿各式各樣的飛機。
航空業的不景還反映在國泰員工身上，黃家倫透露，最近機師的請病假率有史以來最低，相信是不少人明白在目前惡劣的經營環境下保住飯碗，與公司共渡時艱益顯重要。另一方面，為挽救不斷下跌的客貨量，國泰罕有的推出特價機票套餐，據了解，乘客只需付一萬多元便可購得「兩長一短」套票，任意選擇兩程來回，由香港飛往全球任何一處航點的長程，加上一程最長可至印度的短程機票，結果反應理想，推出個多月已售出數以千套套票。
為了令傳媒加深對本港航空業發展現狀的認識，國泰昨日舉辦了首屆國泰航空學院活動，通過參觀國泰綜合運作中心、保養維修、航空貨運、飛機餐製作等，以及由國泰常務董事兼總裁陳南祿、民航處、機管局負責人演講形式，勾勒航空業在本港經濟發展所扮演的角色，和發展前景。
（又訊）JP MORGAN亞太區航空分析員Peter Negline指出九一一事件後，亞太區航空業的利潤已下降了三十五億美元，回落至九八年的水平。他認為現階段正是政府考慮放寬嚴苛的航空條例的適當時間，以協助航空業渡過歷史上最嚴峻的時刻。
|
