[2002-03-24] 廣州三大工程氣勢恢宏

　廣州白雲國際機場遷建工程：項目建設工期一九九九年至二○○三年，總投資一百四十六點九八億元。建設規模為兩條平行跑道，二○一○年旅客吞吐量達二千五百萬人次/年，貨郵吞吐量一百萬噸/年。主要建設內容有：新建航管氣象樓、塔台、導航台、全向信標台、雷達站、場外通信系統；新建航站樓、停機坪、停車場和停車樓；新建貨庫、配餐車間和其他配套設施。國家已批准可行性研究報告，項目建設單位白雲機場股份有限公司已正式成立，徵地拆遷工作基本完成，正在開展航站樓的初步設計工作。至一九九九年底止，項目預計累計完成投資二十五點二五億元，二○○○年計劃投資二十三點七六億元。廣州白雲機場是我國的重要口岸機場和國內三大樞紐機場之一，在我國民航機場中處於十分重要的位置，對我國民航事業及珠江三角洲地區的經濟發展發揮了極其重要的作用。

　黃埔新港——位於開發區西區的黃埔新港則是華南地區最大的集裝箱碼頭，擁有二萬噸級以上的深水泊位十二個，其中三萬噸級的集裝箱泊位二個，設計能力二十萬標箱；二萬噸級的散裝雜貨泊位六個，設計能力二百七十萬噸，加上煤炭和石油專用碼頭，其年吞吐能力達六千萬噸。中國華南地區最大的港口——廣州港（原名黃埔港）位於黃埔區內，是我國通往南亞、中亞、歐洲、非洲各國海運距離最短的大口岸之一。現廣州港國際海運達世界八十多個國家和地區的三百多個港口，並與國內一百多個港口交往。廣州港管轄岸線長達四百二十三點五公里，擁有碼頭泊位九百一十二個，（包括四十一個萬噸級以上泊位）。一九九六年全港完成貨物吞吐量七千四百五十點一萬噸。

　廣州大學城將建在番禺小谷圍島及其南岸地區，規劃範圍約四十三點三平方公里，規劃人口為三十五至四十萬人(包括村鎮人口)，其中學生人口約十八至二十萬，教師人口約一點五至二萬，高科技產業人口約二至三萬，建成後將是全國最大的大學城。擬建成類似牛津鎮那樣的高校雲集的大學城。大學城空間結構層次為城—組團—校區。商業金融設施、公共服務設施將聚集在小谷圍島南北向長達四公里的發展走廊上，大型生態公園和體育中心將建在島中心。