[2002-05-26] 末班機 末路之旅

　【本報訊】據經濟日報台北二十五日消息：中華航空CI-611的失事班機，原訂今（二十五）日晚上自香港返回中正機場之後，就要進廠維修，準備下個月中旬賣給泰國東方航空公司，正式功成身退，沒想到這架客機的最後出航竟成為「末路之旅」。這架747-200客機的機齡已有二十二點八年，依據民航局規定，機齡在二十年以上的客機，只能限班使用，因為這架客機平常的用途是扮演「消防隊」的角色，若是正常班機因故或臨時無法運作時，CI-611班機就會派上用場。

　華航去年就要出售這架飛機，而且已經找到買主，約定的成交價是一千萬美元；但是在美國發生九一一恐怖攻擊事件後，飛機市場的交易行情大跌，致使交易停止。

　最近，泰國東方航空公司向華航表達希望採購這架飛機，華航也不願意客機被拆解，決定賣給泰國東方航空。

　CI－611客機今天是在台灣搭載二百零六名乘客飛往香港，預定晚上飛回中正機場後，就要進廠維修，下個月交給泰國東方航空，離開台灣市場。

副駕駛頂班搭上死亡班機

　【人民網香港二十五日電】台灣消息：「原本他今天沒有飛行安排，他是臨時被抓公差的！」華航失事班機副駕駛謝亞雄的媽媽，下午趕到「華航」台北市南京東路總公司時難過地說。