[2002-05-27] 空難牽兩岸大陸船助救 放大圖片
廈門市公安局邊防分局局長陳俊不排除空難者遺體會隨風流入福建沿海海域的可能。（許蕾攝 本報廈門傳真）
【本報記者黃若紅、米南、許蕾廈門二十六日電】截至今晚十一時，此間有關部門提供的信息說，福建沿海海域尚未發現華航CI-611空難飛機殘骸和乘客遺體。此間人士分析，經過整整一夜，部分空難乘客遺體與飛機殘骸可能隨著海流漂過台灣海峽中線。
廈門市公安局邊防分局局長陳俊接受本報記者採訪時稱，華航客機空難事故發生後，引起福建省有關部門高度重視。昨日起，福建公安邊防即派出大量海上巡邏艇在閩海域搜索，並通知過往漁船注意協助發現打撈空難中的遺體與機體殘骸。
上海救撈專家隨隊工作
交通部上海救撈局廈門救助站站長李延寧今日傍晚證實說，下午十五時許，載有四十名救撈人員的兩艘救撈船分別從廈門港和平潭縣海壇出發，預計晚上九點多可到達救助現場。上海救撈局並派出救撈專家隨隊工作，將在台灣海峽中線大陸一側協助台灣展開搜救。
據介紹，交通部上海救撈局的四艘救撈船昨晚開始就在廈門嚴陣以待，交通部海上搜救中心今天主動與台灣「中華搜救協助中心」協調後，立即派出上海救撈局的遠洋主力救助拖輪「華意」號和「滬救十二號」救撈船編隊前往協助。
承擔今次救助任務的「華意」號遠洋救助拖輪馬力九千匹，多次於台灣海峽執行搜救任務，年前曾於台灣海峽中線台灣一側救撈過四萬多噸的大陸沉船「新珠江」號。該船配有相當專業水準的海上救援人員，熟悉台灣海峽情況並具有該海域搜救經驗。
空難殘骸可能流入閩沿海
另據有二十多年沿海邊防工作經驗的陳俊局長分析，台灣海峽受風向、風速、海流、潮汐等諸多因素影響，空難殘骸流向比較複雜。此間正值東南季風天氣，不排除空難遺體隨風流入福建沿海海域的可能，進入泉州晉江石獅以南的廈、漳、泉海域的可能性最大。除非起北風，屍體進入廣東沿海海域的機會不多。陳俊稱，依據經驗，屍體流入閩海域可能需要幾天的時間，此間民間認為若屍體三天尚未浮出海面，則需七日後才可浮起。此間有關部門表示將加大搜尋力度，注意觀察搜索，及時採取救助措施。
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