[2002-06-03] 國泰聘艙員 七人爭一席

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　市民踴躍應聘機艙服務員，形成七個人爭一個職位。（本報記者李治淮攝）

　【本報訊】(記者　黃倩怡)雖然本港經濟依然疲弱，國泰航空公司卻大展拳腳，昨天逆市舉行招聘會，計劃聘請二百名機艙服務員，全日共有一千五百人應徵，平均七個人爭一個職位。

　在本港擁有逾一萬一千名員工的國泰航空公司明顯看好後市，除了早前購入六架新機（平均每架值十億港元）外，未來三年共有九架飛機陸續投入服務。為配合客運增長及新增機隊需求，國泰計劃除今年內招聘二百名機艙服務員外，明後兩年再增聘八百個同類職位。此外，該集團亦打算招聘一百五十名機師及一批地勤人員。

　國泰企業傳訊經理黃麗珊表示，該集團對前景感到樂觀，雖然現時市道未如理想，但預期○三年之前航空業會全面復甦，現階段購入飛機及招聘員工，是「趁低入市」的做法。

　昨日的招聘會由早上九時開始。由於預料會有很多人來應徵，佔頭位的鍾先生清晨五時多便已到達，苦等了差不多四個小時。雖然機艙服務員的最低學歷要求為中五程度，但應徵者有很多大學畢業生，其次為中七畢業生和部分中五畢業生。

　國泰機艙服務部總經理莊偉茵表示，招聘會反應理想，跟往年相比，今年應徵者的準備工夫比較充足，打扮亦較為講究，證明經濟不景，使應徵人士努力提升自己的競爭能力。不過，她強調國泰不會因為市道欠佳而調低入職者薪金，機艙服務員薪酬會維持在一萬二千港元。

　雖然國泰多次強調學歷並非主要的考慮因素，相反，性格及應變能力更有決定性影響，但不少應徵者都認為，高學歷還是有其優勢的。不過，不少大學畢業生均表示，不會視機艙服務員為長期工作，即使獲得取錄，亦只會任職一至兩年，然後便會轉到別的行業。

　應屆大學畢業生廖先生表示，機艙服務員的接觸面較廣，加上人工高，很是吸引。不過，他自言只會任職一年左右，之後可能轉做與航空業有關的管理方面的業務。除招聘會外，國泰曾於五月中刊報招聘機艙服務員，共收到三千五百封求職信，反應非常踴躍，這批求職書將會與昨天的申請表一併處理。獲聘者將於本年七月入職，並接受為期六個半星期的培訓。