[2002-07-15] 共渡時艱九鐵高層減薪　不涉利益田少說服力強

　九鐵作為公營機構之一，早前宣佈全體員工減薪或減福利，超過百分之九十八的高層員工均簽署減薪同意書，與公務員減薪掀起軒然大波的情況形成了強烈對比。田北辰表示，員工最初對減薪亦有微言，直至九鐵管理層公開私人機構薪酬調查報告，並向工會解釋減薪的理據，員工們便都能接受現實。他說：「員工減薪幅度為百分之二，他們明白減幅已經算溫和；而管理層又自願率先減薪，整個過程亦有透明度，所以幾順利。」

　不過，九鐵員工薪酬結構，並非全無漏洞，如低層員工薪金過高、薪金與利潤掛勾等。田北辰解釋：「低層人員流動率低，資歷累積起來，人工便會越來越高。另外人工與盈利掛勾，如果公司賺二十億，人人可以加一倍人工；但鐵路有極大比例的折舊率、項目發展等，如果利潤下跌，難道個個減一半人工呀！所以人工應該與市場掛勾好一點。」

　田北辰坦言，在減薪一事中，由於自己不是「既得利益者」，所以在解釋公司立場時，會較有說服力。他打譬喻說：「任志剛無論如何向公眾解釋自己薪酬合理，也沒有用處，因為人家只會想，你每個月支幾百萬人工，梗係這樣說。如果我是九鐵的全職主席，年薪五百萬，一樣不會有人聽我講應當減薪與市民共渡時艱。」不過，他認為公眾亦要接受「只要是人才，幾多人工也要畀」的趨勢。田北辰笑笑說：「負責斟茶的工友一個月一萬元都可能太多，但一個要睇住幾百億，一星期七日都要諗計的人，只要有效益，就算幾百萬一個月都應該畀。」

　對於政府與公務員之間有關薪酬的紛爭，田北辰認為，政府應加強雙方的溝通，讓公務員明白由減薪所帶動的經濟活動對整體社會的正面影響；不過，協商過程會較困難。他說：「其實我都幾擔心（公務員減薪），因為低層只不過減百分之一點幾，都搞到咁大件事。」