[2002-08-20] 首都機場二期擬耗百億

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　李培英指公司未有計劃再引入投資者，暫也未考慮在管理層引入海外專才，因現有巴黎機場顧問常駐。

　【本報訊】(記者　陸秀霞)首都機場(0694)董事長李培英表示，正在待批的首都機場擴建規劃，是到2015年可以滿足6000萬旅客吞吐量，因此可能要到2014年才考慮興建第二個機場。

十年後才考慮建另一機場

　李培英昨在中期業績發布會上表示，首都機場是航空樞紐，建第二個機場是遲早的事。但在建第二個機場前要充分使用現有機場的資源，令現有設施達到規模經營，實現樞紐港的概念。

　他指出，公司已向計委上報了機場選址的數個方案，但現時未到披露時機。二期擴建包括建一條跑道、一座航站樓和貨運站，預計投資需100億元。至於融資方式是發A股或貸款，則未有確定。

　他說，按現時已上報的擴建方案，首都機場到2015年，可滿足6000萬旅客吞吐量和年起降50萬架次飛機的要求。

　首都機場較早前與國航和新地(0016)合作發展物流，但日前中信泰富(0267)和國航、首都機場也宣布做物流。李培英昨澄清，中信泰富和國航是與母公司首都機場集團共同作為發起人成立中國國際貨運公司，從事航空貨運，兩者的業務不同。致於會否重疊，大家都在探討中。

民航改革影響收購進度

　他還說，民航改革使機場下放地方政府，首都機場要收購地方機場前要得到當地政府同意，但現時實際移交未完成，影響了收購進度，今年內可否落實，要視乎進度。

　首都機場昨公布上半年業績，期內營業額和純利分別約10.7億元和2.3億元，分別增長14.4%和19.3%，每股盈利0.06元，派息約0.0176元。現時負債率27.3%，下半年公司計劃收回機場商場自營，預料非航空收入可增長。