[2002-08-21] 中海發展擬增資中海集運

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　李克麟指公司正研究對中海集運增資。（吳龍溪攝）

　【本報訊】(實習記者　吳龍溪)中海發展(1138)董事長李克麟指出，公司聯營公司中海集運，同期共錄得虧損9.5億元人民幣(下同)，中海發展就佔中海集運25%的股權。但他稱，近期歐美經濟已在復甦，故預期中海集運可在下半年止蝕。他透露，公司現正研究是否對中海集運增資，而暫時就未有具體內容可公布。

　李克麟指中海集運近期業務已見好轉，從6月開始，集裝箱運輸的各航線價格，均呈恢復性上升，運量亦有上升趨勢。而同期中海集運完成重箱運量108萬TEU，達全年運量目標49%，較上年增34%，並已取得運輸收入為42.58億元，為全年目標43.5%。

母公司投資碼頭逾10億

　李克麟稱母公司目前已投資逾10億元於碼頭業務，合共持有6個碼頭，除在洛杉磯的碼頭外，其餘均已錄得盈利，現時旗下碼頭每年吞吐量為80萬箱，預計4至5年後，每年可達到300萬箱。母公司亦投資了5億元，發展物流業務。他指出，需待碼頭及物流業務成熟時，才會考慮將其注入上市公司。

管道油運輸同比升89%

　李克麟謂，同期管道油運輸達到280萬噸，較去年期上升89%；期間並完成油品運輸量227.21億噸海里，較去年升26.4%，油品運輸總收入為13.8億元。公司還採取與大貨主開展聯營合作、推動簽訂包運合同及加大租船經營力度等策略，同期與貨主簽訂的包運合同，便佔集團年度乾貨計劃運輸量七成。

　裝箱業務方面，李克麟指公司於美洲及歐洲線市場份額，分別佔6%及7%，冀未來隨著經濟復甦，市場份額因而可獲得提升。

　李克麟指，最後1艘74000載重噸的乾貨船，將於10月交付使用；4艘42000載重噸的原油/成品油兩用船也將在02年底至03年初交付使用；而在6月底和8月初，分別訂造的2艘110000載重噸及2艘42000載重噸的成品油/原油兼用船，兩者都可於04年交付使用。

　公司截至6月底，資產負債比率較本年初下跌11%至29%。