[2002-11-26] 吊車票價不設管制受質疑

　【本報訊】東涌連接寶蓮寺的吊車預計在三年後可以開始運作，議員普遍關注日後由地鐵營運的吊車票價問題，質疑政府不設票價管制，而政府無意監管吊車系統的收費，認為應由市場機制調節。

　立法會經濟事務委員會昨日討論東涌至昂平的吊車計劃，議員普遍關注日後由地鐵營運的吊車票價問題，質疑政府不設票價管制。委員會主席田北俊擔心，若寶蓮寺對票價有異議會否再引起爭拗。

　旅遊事務專員黎高詠怡回應表示，政府建議提出的東涌吊車條例草案，主要訂明批予專營者即地鐵公司享有三十年營運權，政府不會擔保吊車日後的市場佔有率及客量，所以建議的條例不會管制吊車票價。

　她表示，由於吊車不是到寶蓮寺的唯一交通工具，相信巴士、的士可以按市場需求與吊車自由競爭，地鐵會按商業競爭原則定票價；另外，寶蓮寺沒有參與政府與地鐵公司在專營權方面的討論，但政府近期與寶蓮寺寺方開會，商討吊車項目的配套設施，雙方的分歧不大，相信寶蓮寺樂意開放給公眾，早前封山風波只是溝通問題，相信不會再發生。