[2002-12-21] 憂西鐵票價貴失競爭力
【本報訊】（記者 甄健輝）九鐵估計，西鐵通車後，有三成新界西北區乘客使用。但有不少立法會議員擔心，西鐵的票價將影響其競爭力，故要求盡早公布票價。輕鐵總監余開堅表示，他希望能有時間讓公眾對票價發表意見，但這仍有待九鐵董事局決定。
昨日的立法會交通事務委員會轄下的鐵路事宜小組委員會會議上，九鐵代表及政府官員向議員簡介因應西鐵通車的接駁交通安排。
輕鐵總監余開堅表示，估計在西鐵通車後，將有三成西北區外出的乘客選用，而九鐵除了在西鐵及輕鐵提供綜合性票價外，亦會與其他交通工具提供轉乘優惠。
九鐵及政府均表示，西鐵通車後交通網絡的重組，將在下月初起向地區及相關人士進行諮詢，希望能在六月落實有關方案。
多位議員在會上均表示，擔心在西鐵通車後，輕鐵長線服務減少，新界西北區多條巴士線會被削減，要求運輸署在重組區內及對外交通網絡時，要如地鐵將軍澳支線通車般，在通車後才進行重組，要確保有足夠的競爭；他們亦擔心西鐵票價太貴，加上市民乘西鐵出市區要轉多次車，會影響其競爭力。
余開堅表示，九鐵構思的西鐵票價將高於現時到市區的巴士票價，但這仍有待九鐵董事局決定。
他個人希望能有時間讓公眾對票價發表意見。他強調，鐵路是一項長遠投資，有信心西鐵會有盈利。
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