[2002-12-28] 中國太空人整裝待發 放大圖片
「神舟」三號發射時情況。
本報北京新聞中心 彭凱雷
「神舟」四號飛船發射在即之際，中國十四名太空人（包括兩名教練）亦已進入最後訓練階段。據專家透露，「神舟」四號上將會搭載各種實驗裝置和樣品進行太空實驗，目前已初步確定有五十二件搭載物隨船上天。據預測，此次「神舟」四號飛船可能是最後一次乘載「類比人」上太空作實驗……
中央領導人高度重視未來太空人安全，太空人升空前的安全訓練成為重中之重。「神舟」四號飛船發射前，從空軍數千名飛行員中挑選出來的十四名太空人，在「神舟」三號和「神舟」四號上進行過訓練。中國首批進入外空的太空人將從他們中產生。
訓練將進入實戰操作
為了保證太空人的安全，在「神舟」三號的運載火箭上裝備了故障檢測和處理系統，「神舟」四號還得到了地面搜救系統的支援，並增加了更多可靠的安全措施。太空人並進行了從太空艙逃生的訓練。透露，中國太空人已經進入最後階段訓練，再過一段即完全具備實戰操作。
據透露，太空人做失重飛行的拋物線訓練時是操縱和失重交替進行，很容易讓人嘔吐，但中國「太空人」在做這項訓練時沒有一個人有嘔吐反應。
飛船專家說，按照設計，「神舟」號飛船可乘載二至三名太空人，再加上為保證太空人生活和工作的一整套設備以及執行特定任務的有效載荷，飛船比返回式衛星的重量大幾倍甚至十幾倍。因此，需要像「長征二號F」這種大型運載火箭才能將飛船送入太空。
計劃先建小空間實驗室
航天專家介紹說，「神舟號」飛船由軌道艙、返回艙和推進艙組成。軌道艙是飛船進入軌道後航太員工作、生活的場所。艙內除備有食物、飲水等生活裝置外，還有進行空間實驗用的儀器設備。軌道艙外兩側裝有太陽電池翼，為軌道艙供電。返回艙前部呈球形，有艙門與軌道艙相通。返回艙是飛船的指揮控制中心，內設太空人的座椅。座椅前方是儀錶板，太空人通過儀錶監視、控制船上系統及其設備的工作。推進艙又稱設備艙，呈截錐形或圓柱形，主要裝載飛船姿態控制與軌道控制用的推進系統、電源、環境控制和通信等設備，艙外裝有太陽電池翼，為飛船供電。
太空人的主要活動空間在軌道艙中。在建空間站之前，中國將首先建立小型空間實驗室。實驗室有人短期照料，屆時，宇航員可以在其中開展大量的科學實驗。一旦宇航員生病，則可以啟動特殊按鈕，令太空艙緊急返回地球。
將不公佈升空者名單
現在共有十二名太空人正在集訓。據分析，此前講有十四名太空人，其實那兩位是教練。據指出，有關部門在「神舟」五號發射前將就太空人身體狀況、訓練情況、能力素質等方面進行綜合考慮評定。在「神舟」五號升空前一刻，升空太空人名單不會公佈。這就不會對在訓太空人心理及訓練實況造成影響。
目前太空人分為駕駛員、飛行任務專家和載荷專家三類：
駕駛員(包括指令長)負責航天器(太空梭、太空船等)的駕駛。這類人員一般從具有1000小時以上飛行經驗的噴氣式飛機駕駛員中挑選，且必須具有數學、物理或工程等方面的學士學位。
飛行任務專家負責飛行計劃的協調、航天器的維修保養、施放(回收、修理)衛星、進行艙外活動以及處理其他特殊飛行任務。這類宇航員必須具有生物、物理、天文、地質、數學或工程等方面學士以上的學歷。
至於宇航員中的第三類人員，即載荷專家，則是到太空進行各項科學實驗的科學家和工程師，他們只要身體健康，情緒穩定，在科學或工程方面有突出才能，年齡在四十七歲以下就可以。
神舟四號辦「太空婚禮」
北京飛船專家透露，即將發射的「神舟」四號上將會搭載各種實驗裝置和樣品進行太空實驗，目前已初步確定有五十二件搭載物隨船上天，飛船的有效載荷達到三百公斤。除了生命科學與空間材料科學等對地觀測實驗外，還將首次搭載數位遙感測定儀，對地面和海洋的物理狀況進行資料獲取和分析。
據透露，五十二件搭載物中，除了大氣成分探測器等十九件設備已經參加過此前的飛行試驗外，其他的空間細胞電融合儀等三十三件科研設備都將是首次「上天」。
兩對「新人」太空「結合」
據此間媒體報道，一場籌備了10年之久的兩對「細胞太空婚禮」也將在飛船上舉行，一對動物細胞「新人」是B淋巴細胞和骨髓瘤細胞，另一對是植物細胞「新人」——黃花煙草原生質體和革新一號煙草原生質體。專家介紹說，在微重力條件下，細胞在融合液中的重力沉降現象將消失，更有利於細胞間進行配對與融合這些「親熱舉動」，此項研究將為空間製藥探索新方法。
攜帶品種不少於上次
「神舟」四號部分搭載物將由四川攀枝花天祥公司提供，目前圈定三大種類：藥材、生物製品和經濟類作物。
「神舟」三號升空時，四川天祥公司作為唯一一個商業公司，搭載了38個品種，其中包括水稻、小麥、蔬菜和中藥材的種子，今年的5月4日和7日已分別在四川播種，其中的一個品種2-32B表現出變異狀態——體型變矮、早熟。今年冬天為了進一步穩定變異的種子，天祥公司將在海南進行繁殖實驗。
據稱，「神舟」四號搭載的作物品種和重量不會低於「神舟」三號所搭載的品種和重量，但也不會太多。上次升空種子出現變異，初步解決了西南地區水稻種植的難題，這次搭載的種子可能解決其他地區的農作物的種植問題。
「類比人」最後乘神舟？
即將升空的「神舟」四號飛船搭載有類比人。可以預見的是，這位「類比人」可能將是「神舟」飛船最後一位「假人」乘客，待到「神舟」四號成功返回地面後，它將見證中國航太探索史的重要歷史文物。相信中國首批太空人都將會感謝「他」所帶來的太空實戰經驗。
全是中國自行研製
北京飛船專家披露，「類比人」包括頭、軀幹、四肢等十四個部分，每一部分的重量、形狀與真人基本一致，並且整個假人的質心與真人也基本一致。同時形體假人還能夠滿足宇航服的穿脫，當安裝在飛船座椅上時，其姿態以及質心能夠與載人姿態保持一致，滿足飛船飛行試驗的需要。
有傳中國這些「類比太空人」均係仿自俄羅斯，而且是藍眼睛、黃頭髮。權威專家指出，中國用俄國的「類比人」完全是無稽之談。中國太空「類比人」均是中國航太醫學工程研究人員自行研製，它能夠定量「類比太空人」重要生理參數。
上天「類比人」要求高
限於保密需要，中國未曾將「類比人」公開。但用很簡單的一個事實就可戳破那些流言——據近距離見過「類比人」的人士說：「類比人的眼睛是烏黑的」。
中國航太醫學工程人員等為研製出中國自己的「類比人」歷經艱難，「類比人」上天前的實驗亦曾有過失敗。據專家透露，「類比人」研製最重要的是技術困難。擬人載荷裝置在載人航天器上進行耗氧反應時，受到許多因素的限制，比如空間環境的重量、體積、功耗等，就需要高耗氧性能的材料。天上產品比地上產品的性能要求高很多。耗氧性能達到了，強度也是關鍵指標。高耗氧材料做出後第一次實驗，就碎了，因為強度不夠。第一台類比裝置就因為重量、體積太大壓根兒上不了飛船。
據介紹，中國「類比人」必須具備的性能應包括類比人體代謝、類比人體生理信號及類比人類形體等幾個基本方面。
具備擬人生理信號
一，人體類比代謝裝置。這一裝置要能夠類比真人的耗氧速率和耗氧量，消耗座艙內的氧氣，同時能夠類比真人的產熱率，向座艙內輻射熱量，通過環控生保系統動態地把座艙內的氧分壓和溫度控制在醫學要求的範圍內。
二，擬人生理信號設備。這一設備要能夠生成心電、呼吸、體溫及血壓等四類擬人生理信號。這類信號將作為艙載醫監設備主機的資料源，使得醫學監督系統在飛船無人飛行試驗中得到充分考核，以保證載人飛行時太空人生理信號的正確採集、處理和傳輸。
三，形體假人。要求其頭、軀幹、四肢等每一部分的重量、形狀與真人基本一致，且整個假人的質心與真人也要基本一致。同時形體假人還要能夠滿足宇航服的穿脫，當安裝在飛船座椅上時，其姿態和質心要能夠與載人狀態基本一致，滿足飛船飛行試驗的需要。
「神舟」號菜單多達廿種
據報道，進入太空後，太空人的主要活動空間在軌道艙中。軌道艙長二點八米，直徑二點二五米，位於飛船的前部。雖然「生活在別處」，保持個人衛生仍很重要。
有關專家介紹，太空人甚至可以每天更換內衣，所有內衣都是一次性材料製成的。至於外面的宇航服，造價則高達「千萬元量級」。「神舟」號的菜單也很豐富，有多達二十種選擇。不過，太空食品並非一般的蔬菜水果，而是一塊塊特別加工過的「壓縮磚」或「牙膏管」，兌上一定比例水後，能夠恢復原形，味道也不錯，裏面包含了所有需要的營養成分。
中國太空人聚居「紅樓」
根據目前掌握的有限內容，正在集訓的中國太空人概貌如下：這十四人年齡大都在三十歲左右，體重在五十公斤左右，身高一米七左右，均具大學本科文化。
這十四名太空人，每周的工作日都生活在北京西郊航太城最神秘的禁區「紅樓」，而他們的家居大都離「紅樓」不遠，一些太空人的妻子亦在航太城上班。逢周末，太空人可回家與妻兒相聚，在這兩天的休息日，他們可以在航太城或步行或騎自行車自由活動。
北京普通市民目前無緣與中國未來太空人相見。但是，太空人還是有「筆跡」，現已流傳民間。那是十二名在訓太空人與他們的教練曾在二百枚左右的郵品上簽名。
這些郵品曾搭載於「神舟」三號升空，已在唐家嶺航太城附近的西北旺郵局蓋了郵戳，與郵迷見面。
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