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2003年1月27日 星期一
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[2003-01-27] 400台商經小三通返鄉

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廈門「新集美」號客輪載著八十五位台商及其眷屬踏上金廈聯運返鄉路。(本報廈門傳真)

 【本報駐福建記者黃若紅、米南、許蕾廈門二十六日電】兩岸包機直航今天飛出歷史性首航,不過還是有更多的台商尋求更為經濟便捷的金廈直航模式返台。上午八點四十五分,「新集美」號豪華客輪載著八十五位來自福建和浙江、廣東、上海等地的台商及其眷屬衝破濃霧,緩緩駛出廈門和平碼頭,開啟了金廈海陸聯運的首航之旅。一個小時後,廈門「同安」輪繼續從這裡起航,一百九十多名乘客踏上了輕鬆的返鄉路。從今天起的未來五天內,將有三千多名大陸台商將繼續沿此線路回台灣與親人團聚。這是海峽兩岸五十三年來最大規模的一次台商經由金廈直航返鄉潮。

共推海陸空聯運模式

 與去年福建台商經停金門返台模式不同,今年春節採用一個由兩岸航空、船運、旅行社等相關企業聯合推進操作的,由廈門到台灣五大城市「一票到底」陸海空聯運直航計劃,聯運套票往返廈門和台灣之間只需人民幣一千二百五十元,行程亦大大節省。積極參與此次海峽兩岸「陸海空大聯運」行動的廈門航空公司總經理吳榮南亦表示,與上海台商包機案相比,該「聯運案」路程最近、費用最省。

 而通過此一模式往返台灣與大陸的最大突破是,福建省之外的大陸各地台商、台企幹部及其眷屬,將能直航廈金兩地。雖然最後報名的福建省外台商只有一百六十多名,與事前預計的相去甚遠,但有關人士表示,這已經是歷史的一大飛躍。

 此外,記者今日亦注意到,廈門和平碼頭首次開設現場售票窗口,多位持有多次往返金馬通行證的福建台商臨時購票後,等待下一班輪,相當方便。

 負責規劃協調該項業務的廈門市台商協會會長吳進忠認為,與去年同期相比,今天開始的台商金廈聯運返鄉人潮約有十倍的成長。照此趨勢下去,金廈「小三通」之路將越走越寬。

六班輪每天輸送千四旅客

 此次大陸台商大返鄉,是海運、陸運、空運齊上陣。據介紹,除大陸航空公司將參與大陸部分的航空運輸外,台灣的立榮、遠東、復興、華信四家航空公司參與了金門至台灣的台北、台中、嘉義、台南、高雄等五個城市的旅客運載。而船運方面,則由廈門和金門的新集美、同安、鼓浪嶼、馬可孛羅、太武、金龍號等六條船來承擔。根據確定的航行船班表,兩岸在春節期間各有三艘客輪提供每天六航次的服務,銜接從金門飛往台灣台北、台中、台南、高雄、嘉義五個城市的三十個航班,六艘客輪每天總共可以提供一千四百個船位,飛機則可提供每天二千四百個座位。

閩方保證台商走得順暢

 面對如此大規模的台商金廈直航,福建省有關方面已早在十二月中旬就開始部署安排,相繼在廈門設立聯合服務中心、機場服務中心、和平碼頭服務中心及住宿服務中心等,為各地台商中轉往返提供報名、諮詢等服務。為確保經廈金直航返鄉台商從廈門口岸走得順暢,廈門市口岸部門還為返鄉台商專設了便捷通道。今天早上七點多,大部分的廈門市民還在睡夢中,和平碼頭卻已經是人頭攢動。廈門市台辦、邊檢、海關、商檢的工作人員以及青年志願者均已到位。

 據有關部門統計,今天有逾四百位台商從廈門直航回家過年,而在此間,約有一千多名福建台商已在日前返鄉。

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