[2003-02-21] 財經熱點．大珠三角須更直接合作 放大圖片
恩萊特是《香港與珠江三角洲：經濟互動》報告撰寫人之一。
本報記者 黃幗兒 李永青 梁茹
發展「大珠三角」已成為各方的焦點，其中2022基金早於99年已就發展珠三角發表《2022計劃》研究報告，該會近日再發表《香港與珠江三角洲：經濟互動》的研究報告，認為大珠三角發展應建立在過去成功的中小企業發展、市場導向以及國際聯繫的基礎上。為了建立理解和信任，大珠三角的不同轄區應當尋求一些更直接及可行的合作渠道。
2022基金會成員馮國經在報告序言中指出，大珠三角內部的互補性可促進各個部分的繁榮，也令香港、廣州、澳門、深圳及其他城市在未來可能推行雙贏戰略。他認為，大珠三角內不同城市間不可避免存在競爭，但這競爭不應該是「零和遊戲」，亦不應是每個城市都完全抄襲對方的基建或生產能力。相反每個城市應挖掘和實現整個地區的互補性。在各方的良好意願下，大珠三角地區將繼續是中國內地、亞太地區、以至全世界範圍內極具活力的地區。
應以成功中小企為基礎
該研究報告由2022基金會贊助，名為《香港與珠江三角洲：經濟互動》，撰寫人是香港大學商學院教授恩萊特為首的學者。報告稱，香港與珠三角地區已形成一種複雜的分工，彼此發展具有很大的互補性，但各行政豁區之間也存在著競爭。
當中競爭最明顯的領域包括港口和物流、製造業的支持業務及部分零售業。未來香港和珠三角地區間的經濟互動、分工及競爭將受到各行政區整體經濟發展軌跡影響。總體而言，在珠三角地區製造業不斷發展的基礎下，香港經濟可能會變得更加專業化、並將致力提供高附加值的管理、金融、信息和協調業務。
港口物流區內競爭明顯
恩萊特表示，從《香港與珠江三角洲：經濟互動》的分析中可得出一些啟示。大珠三角發展應建立在過去成功的基礎上，這包括中小企業的發展、市場導向以及國際聯繫。區內必須培養更強的地區認同感，以使區內的人更多以「我們和我們」的方式來思考問題。報告又指出，大珠三角必須改進發展計劃的制定過程，包括在主要的發展規劃中要進行成本效益分析。
城市間保證魔術三小時
此外，報告又指出，大珠三角地區內的連通性應該得到改善，以保證大珠三角所有主要城市間可以通過陸路在「魔術三小時」內抵達，因為這將決定投資、管理、服務提供和採購的選址定位。其中，改善邊境作業和香港與珠三角西部地區間的直接連通將尤其有益。
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