[2003-03-06] 論壇．港深如何合唱「雙城記」

　香港與深圳合唱「雙城記」，以「港深經濟區」名義聯合引資和發展本地市場，雙城在重點產業發展上雖有競爭，但合作機會更多，更重要的是產業合作將為雙城經濟融合開拓新領域……

■凌(昆鳥)　經濟評論員

日前深圳市長表示要與香港合唱「雙城記」，以港深經濟區名義聯合引資和發展本地市場，並希望加強金融、旅遊、酒店、會展及科技等多方面的合作。的確，隨深圳迅速發展與開放合作的空間將不斷擴闊，但深圳的實力增強也將對香港帶來新的競爭挑戰。

雙城產業有不少重疊

　年初深圳決議把長遠發展定位於建設現代化中心城市，和以建立科技、物流、區域金融中心和濱海旅遊、文化生態城市為五大發展重點。這與香港施政報告中提出的「4＋1」重點產業，即金融、物流、旅遊、工商支援服務及創意產業等有不少重疊，必將帶來更多的合作與競爭。各重點的具體情況略述如下：

金融業務交叉發展

　（一）金融。由於中國金融部門尚未全面開放，令金融業以香港為國際中心，而深圳為內地區域中心的分工比較明確。但隨內地金融擴大開放競爭也將上升。今後兩地的金融業務交叉發展必將日增，如內地企業、人士可更多來港接受服務，而本港金融機構也可更多進入內地開業，令兩地資金市場融合日深。若深圳成立二板股市將給香港創業板帶來一定競爭，但兩個市場其實可形成不同層次的互補體系。如內地企業可先在深上市，待發展成熟和走向國際時才再來港上市。

旅遊業合作空間大

　（二）旅遊。這是合作空間較大的領域：可通過統一推銷吸引更多內地到深圳人士順道訪港，和更多海外訪港人士順遊深圳。這可為大珠三角實行「一程數站」的招攬遊客方式作先導。此外，由於兩城都發展了郵輪旅遊業務，更應在這方面積極合作吸引國內外遊客以應付新加坡及上海的競爭。特別是針對南海周邊地區的南海郵輪旅遊更具特色，值得提倡。深圳還提出了與香港合作在兩市東部建立環大鵬灣旅遊度假區。如能配合水上活動、消閑及海洋生態旅遊等的建設，這一區無疑可吸引兩市以及內地人士到來，但能否建設成如東南亞的陽光海灘式度假勝地則尚待研究。不過，在眾多尚待開拓的合作項目外，今後兩城的酒店、會展業務或將出現更多的直接競爭。

物流業直接競爭

　（三）物流。這是直接競爭較大的領域：兩城都具備配套「硬件」設施如機場、海港和物流園等，且都有擴展計劃。如深圳已有大舉擴建機場、港口和建立六大物流園的宏圖。在「硬件」的建設、運作上深圳具有成本優勢，香港必須探討如何在與之配合的基礎上來為本身的發展定位，再不能只著重爭搶貨源。香港只能走向高增值的物流業務環節，從而與深圳形成互補性分工。同時，還須結合香港的營商經驗與深圳的信息科技能力，盡快建立連通兩地的電貿及電子物流平台。可惜在做了多個顧問報告後，香港對如何與深圳進行長遠的全面物流發展合作仍未有具體方案。

深科技產業可與港互補

　（四）科技產業。這是深圳相對優勢所在，更易與香港形成互補合作。兩市已在院校間、學院與企業間進行不少合作，香港的科研成果也有拿到深圳進行商品化。今後香港更要充分利用深圳的信息科技能力提升各種服務及創意產業，特別是在電腦軟件上合作開拓國內外市場。反過來香港也可給深圳科技產業提供融資上市、法律、諮詢、測試及協助海外發展等服務。此外，深圳正建設多個特色科技工業園以助提升傳統加工業，香港宜更多參與並藉此協助珠三角的港商製造業升級換代，以便應付日益劇烈的競爭。

提供工商支援服務

　（五）工商支援服務。這是香港強項，也易與深圳形成互補合作。深圳正擬擴大對港開放以充實此類服務供給及帶動本港企業成長。兩地企業更可利用深圳信息技術能力推動各種服務的電子信息化建設和開拓遠程服務商機。深港還可合建「前店後廠」式的服務出口基地：香港企業後勤服務北移已為此作先導。何況發達國家如美國等正掀起服務業外移潮，兩城應加緊合作以把握良機。

　總括來看，兩城在重點產業發展上雖會有所競爭，但合作的機會更多。更重要的是產業合作將為兩城的經濟融合開拓新領域及鞏固基礎，故雙方宜努力加快合作進程。此外，還應加強協調引導兩城間競爭循良性方向發育。