[2003-04-04] 商界研討港珠澳大橋利弊

放大圖片

霍英東基金會顧問何銘思。(李永青 攝)

　【本報訊】（記者　李永青）香港總商會昨日舉行有關港澳珠大橋研討會，與會者意見不一。

　霍英東基金會顧問何銘思表示，興建港珠澳大橋將破壞生態環境，傾倒大量淤泥造橋，會令珠江口大門被「封閉」，造成航道淤塞，長遠會令廣東航運業受打擊，加上大橋造價高昂，不合成本效益，故反對興建港珠澳大橋。而出席同一場合的香港大學地理系副教授王輯憲則不同意這一說法，他認為興建大橋不會令珠江出現淤積。

何銘思謂大橋將破壞生態

　何銘思昨出席一個研討會時指出，興建大橋對生態環境有負面影響，必須三思。他指出，「最可怕的是大橋封死珠江口，須知珠江、西江兩條河道創造了廣州的二縱三橫（水運系統），現時可讓3000噸的大船到廣州和三水。」他指出，大橋的橋墩會令航道淤積、航道變淺，長遠或會令省內的航運業永久受影響。

王輯憲稱建橋有利因素多

　王輯憲則指出，興建港珠澳大橋，只會增加人流往來，有利旅遊業發展。未來可將香港的迪士尼樂園，結合澳門的賭業，可令珠三角旅遊業重新整合，增加區域內旅遊業的吸引力。

　他表示，至於企業會否將製造業遷移，主要視乎四個因素，包括地價、政策(能否提供稅務減免)、工業聚集及交通條件。興建港珠澳大橋只令香港往來珠江三角洲西部更方便，不會立即令外資到珠三角西部投資，亦對物流的影響不大。

　另外，亦有與會者質疑何銘思之論點，並指雖然港珠澳大橋的落腳點珠海，現時經濟實力仍未成熟，但強調興建大橋後，並非只通往珠海，而是通往整個粵西地區。何銘思未有正面回應，只強調興建大橋對香港實際益處不大。