[2003-04-16] 司機日收入低至廿元

　【本報訊】（記者　羅敬文）面對非典型肺炎肆虐，本港的交通運輸業大受影響。

　業界希望政府能予以協助，包括放寬禁區限制；寬減燃油稅；呼籲銀行及財務機構容許車主暫緩供車會三個月；及政府提供免息貸款，以助業界解困。地鐵則決定減少機場快線班次，以應付乘客需求的下降。

　汽車交通運輸業總工會主席李永生與的士、小巴、非專利巴士、學童車等十多名代表昨日約見運輸署助理署長葉文光，要求政府協助對他們面對非典型肺炎對業界的衝擊，以渡過難關。

　李永生表示，的士、小巴營業額下降五成，司機收入每天只有一、二百元，甚至要倒貼車租、燃料費用，部分夜更的士司機扣除車租及油費，每日收入只得二、三十元；旅遊巴停了八成；校巴、學童車因停課關係而全部停頓，其中有一些司機至今仍未獲發三月份薪金，甚至有司機停工停薪。

　李永生說，業界向政府提出了上述建議，運輸署表示仍在考慮，一星期後才有回覆。同時，他同時建議的士車主或商會，能調整司機與車主的拆賬比例至四比六。

　另外，機場快線亦受肺炎影響，載客量下跌五成。地鐵發言人表示，由下周二起，縮減機場快線列車服務，由每十分鐘一班，改為每十五分鐘一班。至於接駁的免費穿梭巴士服務亦會由每二十分鐘一班，改為每三十分鐘一班；地鐵會視乎機場的使用量進一步調整班次。