[2003-04-16] 機管局暫無意減費

　【本報訊】（記者　潘曉平）機管局董事黃景強認為，若香港疫情未受控制，即使機管局同意減費，對整體改善航空業經營現狀作用甚微。他指出，在非典型肺炎和伊拉克戰爭雙重打擊下，機管局與航空公司同樣都是受害者，應該甘苦與共。

　黃景強說，以香港最大的國泰航空公司為例，國泰去年的盈利大約四十億港元；至於機管局，由於當年政府為新機場作出的投資非常龐大，現時每年的收入在償還銀行貸款本息、設施折舊及各項成本後，所剩無幾；去年可算是機管局成立以來，錄得最多盈利的一年，但亦只有六億。他表示，假設國泰現時每天虧蝕二千萬的話，六億元正好等於國泰航空公司三十天的虧損額。

　包括國泰航空公司在內的香港航空公司協會，周一已向機管局提出，希望作出短期的減費安排。黃景強透露，直到昨天為止，機管局董事會並未因香港航空公司協會的減費要求而召開過會議。

　他未排除將來機管局為航空公司提供優惠的可能性，並指當年新機場啟用初期因金融風暴，機管局曾為機場內專營商舖提供短期租務優惠，曾經減低飛機的停泊費三成，還可因應加開某一航線的班次數目而減收降落費。

　但他指出，眼前的危機其實與當年有別，在非典型肺炎未受控制，外國人不願來港的情況下，即使機管局為航空公司提供比之前更優惠的措施，對整體改善航空業狀況也作用有限。