[2003-05-21] 市區的士司機多反對減價

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的士司機希望政府開放更多禁區。

　【本報訊】（記者　甄健輝）市區的士團體與新界的士團體昨日先後約見運輸署，提出的士減價方案。十個新界的士團體已達成共識，車資達二十元九角後七五折收費，若以一百元車資計算，減價後車資大約為八十元；運輸署回應指出，會盡快審批新界的士的減價申請。不過，二十六個市區的士團體意見不一，更有工會反對減費，最後要由運輸署向全港的士司機及車主進行調查，才作進一步決定。

各的士團體意見分歧

　二十六個市區的士團體昨日會見運輸署官員，商討減價的問題。在三個多小時的會議後，業界仍未能就減價達成共識，當中業界提出了六個減價方案，大部分建議向長途客提供不同程度的優惠。而有三個的士團體在會前請願，反對減價。其中的汽車運輸業總工會，主席李永生表示，最近訪問了五千名的士司機，八成反對減價，認為只會得不償失，故要求政府開放更多禁區讓的士上落客，以改善營運環境。

要求開放更多禁區

　最後市區的士業界達成共識，由運輸署向全港的士司機及車主進行問卷調查，是否贊成減價。

　十個新界的士團體則達成共識，建議首兩公里十二元五角，二至三點四公里每次跳錶一元二角的收費不變，其後每次跳錶收七五折，收費為九角，若以原本車資一百元計算，減費後的車資為八十元，大約為八折，若原本二百元車資，減幅約為四十元，但行李費及電召費則維持收四元。

　運輸署發言人表示，已收到新界的士的減價申請，會盡快向有關組織，如交諮會進行諮詢。他透露，由於的士的收費是根據附例規定，以往調整收費是要諮詢交諮會、行政會議及立法會，一般需時四至六個月，但現在會盡量加快審批工作。

　對於的士減費，有市民表示會有一定的吸引力，若是長途會考慮乘搭的士。但的士司機則持不同的意見，有的士司機認為減費可以吸引更多乘客，但亦有的士司機指減了車費後車租未必會減，車主更可能因為的士生意好轉而增加車租，到時變成得不償失。

　新界的士電召聯會主席藍貴強亦指出，新界的士的乘客大部分都是短途的乘客，車費超過二十多元的乘客不多，所以現時的減收車資的方案對司機幫助不大。