[2003-05-23] 三航空集團首四月虧26億
【本報訊】南方航空(1055)、東方航空(0670)及國航等三大運輸集團，今年首四個月的累計虧損總額已達26.7億元人民幣(下同)，其中東航佔虧損6.6億元，而去年盈利相當可觀的上海航空亦錄得虧損。東航集團總裁葉毅幹承認，若非典型肺炎的影響持續下去，東航上半年的累計虧損將高達23億元。
平均載客率跌破30%
據內地媒體報道，葉毅幹及上海航空股份董事長周赤均表示，非典型肺炎爆發對內地民航業的影響，遠遠超過「9．11」事件及美伊戰爭，更遠較亞洲金融風暴嚴重。亞洲金融危機時，內地航空公司的平均客座率仍高於55%，部分航班只是臨時取消，但如今平均客座率已跌破30%，全國約一半飛機需要停飛。
葉毅幹直言，東航集團每日平均收入必須在4000萬元以上，方能應付開支，而按照今年原訂的220億元收入指標，日均收入應該超過6000萬元，但現在只有980萬元，只及目標的16%，東航已經取消近80%航班。他表示，東航江蘇公司與南京公司已經完成合併，西北蘭州公司也已正式納入東航，而原屬西北航空及雲南航空的資產，亦會於今年內正式注入東航內。
東航薪酬平均減21％
另外，東方航空董事會秘書羅祝平接受《經濟通》查詢時表示，該公司已決定將員工的整體薪酬平均下調21％，需要視乎非典型肺炎疫情的發展情況，才決定減薪的期限。
羅祝平指出，現時東航的工資成本僅佔總整成本的8％，故減薪的象徵意義大於實質可以節省的費用，目前，東航約有員工1.5萬名至1.6萬名，並估計第二季度將繼續出現虧損，對於全年會否錄得虧損，他則稱暫時還難以估計。
東航上月底公布首季虧損1.71億元人民幣。步入5月份，他表示，情況仍沒有好轉的跡象。該公司4月份客運量按年跌30％，客座率由去年同期的71％下跌至43％。不過，在貨運方面，他指最近的運輸量升18％至20%，現時該方面的業務佔整體業務收入的18％。
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