[2003-05-28] 西鐵票價建議低於12元

　【本報訊】（記者　甄健輝）屯門、元朗兩個區議會昨日分別通過動議，要求西鐵由屯門至南昌站的票價應定在十二元的水平。多位議員均批評，西鐵到中環、尖沙咀區仍要接駁巴士，現時計劃收取全程票價十六元並不合理，就算通車初期有九折優惠，亦不知優惠能維持到甚麼時候。

　元朗及屯門兩個區議會，昨日分別在上、下午舉行會議，討論西鐵票價建議、輕鐵及巴士重組方案。在屯門區議會開會前，多個政黨及約一百名地區人士在會場外抗議西鐵車費高昂。

　有議員稱，現時巴士的票價屬於偏高，仍有下調的空間，而西鐵的票價是根據巴士的票價再加上一定的升幅，變成高上加高，根本就不合民情。亦有議員指出，居民乘搭西鐵後大多數會乘搭地鐵往市區各地，但現時西鐵的票價是根據西鐵接駁巴士而釐定，根本沒有考慮居民乘車的方式。

　多位屯門區的議員更指出，西鐵路線由屯門往市區要繞一個大彎，車程與巴士相差不遠，相信不會吸引屯門的居民乘搭。

　九鐵收益策劃總經理黎啟憲承認，西鐵在屯門區內的競爭力較弱，但現時票價考慮及乘客量的估算，已是最平衡的構思。

　他強調，現時仍在諮詢票價，九鐵董事局要到七月才決定西鐵的票價。

　另外，民協較早前向一千多名屯門區居民進行調查，發現超過九成半被訪者認為，西鐵出市區的票價昂貴和不合理，不會轉乘西鐵，而大部分受訪者表示，西鐵票價不應比巴士收費高出多於一成。