[2003-06-02] 三峽彰顯三大效益

　【本報訊】據新華社三峽工地一日消息：全球最大的水利樞紐長江三峽工程今日零時正式下閘蓄水，半個月後水位將升高至海拔135米，這標誌著已開工十年的三峽工程出現重大轉折：從「建設期」轉入「收穫期」。

　儘管三峽工程要到2009年才大功告成，但隨著蓄水、通航、發電的階段性目標在今夏次第實現，其巨大的防洪、發電、航運等綜合效益將初露崢嶸。

長江下游保障更大

　「三峽工程蓄水將為長江中下游防洪提供有利條件，」國家防總秘書長鄂競平說。據了解，在三峽水庫最終建成並蓄水至175米時，其防洪庫容將達到221億立方米，能有效攔截宜昌以上來的洪水，大大削減洪峰流量，使萬里長江上最為險要的荊江地區防洪標準由目前的十年一遇提高到百年一遇。

助解缺電地區困境

　蓄水兩個月後，三峽工程首批大型發電機組將開始發電，年內共有4台機組投產，發電量將達55億千瓦時，可部分解除經濟發達但受缺電困擾的華東、華南等地區的燃眉之急。目前，三峽輸變電工程中已有20條線路、8個變電站投產，可確保三峽電力外送。位於長江口的上海市有望用上三峽工程發出的第一度電。

航運條件將更暢通

　蓄水後隨著水位不斷上漲，峽江中原來參差外伸礙航的岸嘴石盤、險灘磧壩漸漸沒入水下，湍急的江水正逐漸漫為較平緩的峽谷水庫。「等蓄水到135米後，水庫上游400多公里峽谷河道的航運條件將得到改善，」長江三峽開發總公司總工程師張超然說。三峽工程最終蓄水到175米時，萬噸級船隊可直達重慶港，並使船舶運輸成本降低三成以上。通過三峽水庫調節下泄流量，長江中下游枯水季節出現礙航的現象將大大減少。作為溝通中國東南沿海和西南腹地的交通大動脈，長江「黃金水道」將更加名副其實。