[2003-07-12] 高架路防撞欄將加固

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意外現場的防撞欄已復修。圖為死者家屬在墮車點路祭。

　【本報訊】(記者　甄健輝、陸智豪)路政署透露，因應前日屯門公路的嚴重交通意外，會檢討全港高架道路的防撞欄，不排除會將標準提高至國際標準之上。而屯門區議會昨日開會，議員亦要求當局檢討目前高速公路防撞欄的安全標準。

　香港車多路少，高架道路縱橫交錯，不少道路亦如屯門公路般依山而建。路政署署長麥齊光表示，會優先檢查這類公路的防撞欄，在有需要的地方，會加設受衝擊能力較強的圍欄。他強調，事發地點防撞欄前年通過美國測試，可以承受私家車撞擊，但鑑於事故罕見，當局會研究特殊環境下，有否需要將香港的標準提高。

路署指太堅固亦致命

　另一方面，在屯門區議會交通及運輸委員會會議上，有議員指出，屯門公路等早期落成的公路安全方面未必能達標，加上目前已取消了不同類型車輛的不同車速限制，重型車輛高速行駛易生危險。他們認為，香港的道路特點之一，是多山及有大量的雙層巴士使用，外國的標準未必適用，他們提議效法青馬大橋臨海的鋼索設計，以防止發生意外時車輛跌出公路。在多個彎位及斜坡段應鋪上防滑鋼沙。

　路政署高級工程師陸偉雄回應表示，當局會檢討現時高速公路防撞欄的安全標準，但他強調防撞欄的目的除了防止車輛跌出公路外，亦要避免過於堅固，而造成撞擊車輛更大程度的損壞，以及車輛撞欄後彈回引發其他尾隨車輛連環相撞。

　新界社團聯會向政府提出改善有關交通情況的意見，認為政府必須加快展開原計劃在二○一○年完成的屯門公路改善工程，立即對全港行車環境惡劣的路段加裝超高標準的安全防撞欄。該會又建議政府加強在高速公路對各種車輛的指示標記，如減速、彎路等標誌，以提醒駕駛者注意。他們認為藉是次慘劇，政府應對香港的交通管理及設施、安全教育、執法力度、路面改造、車輛維護等方面進行全面檢討，以收亡羊補牢之效。

多部門檢驗巴士殘骸

　九巴方面，昨日已因應交通意外，向車長發出通告，提醒車長在駕駛時加倍小心，留意其他道路使用者的狀況。九巴亦將於稍後時間，安排一場法事超度意外的遇難者。

　大車禍中毀爛不堪雙層巴士，亦於昨日開始檢驗，運輸署驗車官、警方人員、政府化驗師、機電工程署工程師、九巴多名工程師及專家，昨早到小蠔灣汽車扣留中心檢查巴士殘骸，並拍照記錄資料。隨後，警方檢走部分巴士殘骸，與政府化驗師到葵盛圍汽車扣留中心，檢驗涉案貨櫃車。而警方亦派出人員到汀九村，逐戶調查財物損失情況，及搜集證據。