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2003年7月14日 星期一
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[2003-07-14] 打造香港旅遊產業品牌

張學明 新界社團聯會會長

 隨著國際經濟一體化趨勢日益明顯,各地民眾之間的交流亦不斷頻密,旅遊成為了世界各地人民喜聞樂見的一項消閒活動。這項活動幾乎包含了經濟活動的基本因素:生產、服務、交通、消費。從各國旅遊業所創造的產值,就業機會及相關產業帶動能力不斷增大的趨勢看,這個被稱為「無煙工業」的產業正形成著越來越不可忽視的經濟能量。

 香港擁有得天獨厚的自然和文化旅遊資源。維多利亞海港、赤柱、離島等自然景色宜人,百年中西文化的積澱,更在港九新界留下不少有價值之名勝。旅遊業能帶動的相關產業很多,如優閒漁農業、飲食業、酒店業、交通業(航行、遊船、汽車等)、零售業、環保業以及其他的服務業,對香港經濟發展和經濟結構的幫助很大。在開發特色旅遊方面:大可開設香港購物之旅、香港歷史文化之旅、香港海濱度假之旅、香港海上遊輪度假之旅、香港離島度假之旅、香港綠色郊野之旅、香港賽馬玩樂之旅;中國美食節、中國花卉展覽節、「中國文化民俗節」等各類展覽、會議、專項體育比賽,這些多形式的旅遊項目,可以大大增加遊客的客源。作為旅遊之都的定位,香港有下列幾項有利因素:

 (一)香港社會秩序穩定,親和力強;各膚色人種相處融洽,隱患因素少,遊人較有安全感。只要在大多數旅遊景點附近興建一批旅遊碼頭,四通八達的交通網絡便形成。

 (二)香港資訊科技發達;語言交流方便,素享購物天堂、美食天堂之譽。

 (三)刺激經濟出現新的增長點;旅遊業將大大增加香港的人流、物流、資金流的規模與速度,促進消費。

 (四)能直接創造一批就業機會;可增加一些技術性要求不高,對年齡和性別無特別要求的崗位。

 此外,政府尚可利用現有的交通佈局為輻射推動旅遊業,用「以線帶面」的構思發展線形城市。以九港鐵路沿線為例,有許多沿海的路段,而且空曠地帶不少,還有開發的潛力。譬如在大埔和沙田之間,增設兩至三個車站,用自動行人道引伸至海邊的碼頭(可相應增建兩、三個碼頭),這幾個「點」就可起到連接東北海域一片旅遊區的效用。

 再以機場快線為例,若在面海的一邊建幾個旅遊碼頭,就能連接赤立角同屯門之間的海面。就是在陸路交通不便利的地方,也能應用類似的方法作彌補,譬如到天壇大佛,如可以由機場旁邊的遊客碼頭乘船到山腳下,再登纜車上山觀大佛,這簡單明瞭的路線,比起目前幾經輾轉乘搭長途巴士,肯定更加舒適和吸引。

 本會建議政府對香港的旅遊資源進行整體重新佈局規劃,制定和完善相關的法規(如建立旅遊消費者權益保護機制),以不斷打造香港旅遊產業的品牌。

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