[2003-07-18] 中國經濟．港汽車配件業進軍長春

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本港汽車零部件業力拓內地市場，組商業合作考察團抵達長春。

　【本報駐吉林實習記者宋菊蒙、呂鵬長春專電】在CEPA簽署及長春汽博會開幕的雙重背景下，由香港汽車零部件工業協會會長陳仁錠率領的商業合作考察團一行32人於16日抵長春尋求商機。

　考察團副團長張川煌表示，目前香港汽車零部件業與內地已有多項合作成果。

擬建港汽車零部件基地

　這次到長春，一是計劃在長春興建一個「屬於香港的汽車零部件工業園區」，引進香港的企業生產那些目前在內地需從國外進口的汽車零部件，並利用港方優勢幫助內地企業外銷自己的產品。二是給雙方提供一個溝通的平台。

　目前，港方與長春投資共建一個10萬輛車的改裝項目已達協議，16日又簽署協議，雙方合資1億元建設一個大規模、多功能的長春北方汽車貿易中心。而包括特種車輛改造及銷售、鎂合金半固態製造等多方面的合作也正在洽談中。

港擁技術資本網絡優勢

　陳仁錠會長介紹說，雖然香港並沒有重點發展汽車工業，但香港亦有不少廠商從事汽車零部件工業的設計與生產，提供不同的汽車產品給予國際市場，主要市場在歐美，這方面不僅出口和貿易額都比較大，而且香港擁有技術、資本和網絡的優勢。

港零部件業借CEPA擴展

　他表示，改革開放後許多企業雖將製造基地建在內地，但由於歷史、地理等因素，再加上內地以前採取的一些政策性保護措施，內地市場長期被忽略。隨著中國加入WTO，以及這次CEPA的簽訂，香港汽車零部件業發現內地市場大有所為，投資及合作熱情高漲。

長春汽車工業有大優勢

　據悉，香港汽車零部件業拓展內地市場已有時日。

　早年港廠家主要在珠三角一帶發展，近年業界為緊貼市場需要，將投資及生產線北移內地汽車生產基地上海，並在上海大力發展香港汽車零部件工業城。

港廠家投資生產線北移

　長春市工業國有資產經營公司負責人表示，長春在汽車工業方面有著很大優勢，而香港廠商尋求合作夥伴不僅看重地域更看重市場需要，此次香港在長春投資類似的工業園區對長春企業就是一個很大的激勵。