[2003-07-18] 議員質疑公路圍欄設計
【本報訊】（記者 甄健輝）屯門公路發生罕見的巴士墮山意外，當局已在事發路段圍欄加裝鋼柱，並計劃加多一條圍欄。但多位立法會議員批評政府，在圍欄設計上只根據國際的標準，沒有顧及香港雙層巴士及重型車輛數量多的環境；政府則強調，欄杆的設計有考慮香港的特殊情況。對於有議員要求政府成立獨立委員會，調查意外的責任問題，當局指警方已進行調查及司法程序，現階段不適宜再進行獨立調查。
立法會交通事務委員會昨日召開特別會議，討論屯門公路沿線及本港其他高架道路防撞欄的設計標準。路政署署長麥齊光表示，在屯門公路大車禍後已加裝鋼柱，進一步強化現有圍欄，並計劃推廣至其他高架道路，而在一些有路肩的高架道路，會考慮加裝多一重圍欄，以提供雙重保障。
多位立法會議員質疑政府在高架道路圍欄設計上只採用國際標準，並沒有顧及香港的實際情況。
民建聯議員劉江華及譚耀宗均指出，現時屯門公路以至本港很多高架道的圍欄，其標準是可承受重一點五噸的車輛，以時速一百一十三公里及二十度攻角撞擊，但屯門公路有很多車重十多二十噸的雙層巴士及重型車輛行走，有關圍欄根本不足以起保護作用。
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