[2003-07-22] 屯門路批款兩年未維修

　【本報訊】(記者　韓笑、實習記者　王家敏)屯門公路雙層巴士大慘劇，令人觸目驚心。香港工程師學會會長陳兆根表示，無論是政府還是市民，都要從中吸取教訓，他建議政府在改進公路設施的同時，要向市民澄清，「屯門公路並非高速公路」。

　陳兆根建議政府在巴士上增加安全帶設備。他說，屯門公路是三十年前的設計，對於重型車輛限速僅每小時七十公里，為適應現時需要，政府應該盡快將屯門公路改進為限速每小時一百公里的高速公路。

　此外，為了有效限制司機駕車速度，他建議政府在公路危險路段沿線增設攝像機進行監督，而司機亦要嚴格遵守交通規則，萬萬不可超速行駛。

　代表工程界的立法會議員何鍾泰建議政府加高屯門公路防撞欄的高度，要求雙層巴士行駛中線，以防止意外發生。他表示，現時屯門公路行車線只有三點三米闊，與國際標準三點六五米相差一段距離。如巴士行駛中線，可減少被大型貨車迫向防撞欄的機會。

　何鍾泰指出，兩年前立法會已批出款項維修屯門公路，但至今仍未進行維修。他期望政府會盡快維修高風險路段，並設立時間表在限定時間內完成整項維修工程。長遠而言，最佳的解決方法是擴建屯門公路，以迎合現時不同車輛行駛的要求。