[2003-07-23] 新碼頭有助降低收費 放大圖片
(左起)經濟發展及勞工局局長葉澍堃、香港國際貨櫃碼頭副主席兼行政總裁馬德富，及公司董事總經理葉承智，昨出席9號碼頭首個泊位揭幕儀式。 (孔慧敏 攝)
船公司向付貨人收取的貨櫃碼頭處理費(THC)有望下調。經濟發展及勞工局局長葉澍堃昨出席九號碼頭首個泊位揭幕禮時表示，新碼頭有助降低收費，令船期更具彈性，政府將與業界討論THC問題。
付貨人委員會總幹事何立基表示，香港收取的THC應只較深圳港高20%，意味著香港往北美的廿呎貨櫃THC有下調空間達38%。
何立基：THC可大減38%
由港口及航運局分拆出來的港口發展局明日召開首次會議，由於該會成員包括付貨人、船公司及碼頭代表，會議有機會觸及有關THC議題。
THC問題爭拗已久，香港最大碼頭營運商和黃港口旗下香港國際貨櫃碼頭董事總經理葉承智昨表示，由於碼頭公司向船公司收取的是貨櫃處理費(CHC)，不涉及釐定THC，只會在有關會議上給予意見，但表示THC及CHC存在距離。
港合理收費應較深高20%
何立基表示，香港遠洋船班次較深圳高出3至4倍，香港合理的THC應較深圳高20%，但根據泛太平洋穩定協議，現時香港向廿呎櫃收取的THC為2140元，較深圳的1098元，高出近一倍。
另外，由香港國際貨櫃碼頭負責營運的九號碼頭首個泊位昨日揭幕，葉承智表示，該泊位一至兩周內正式投入服務，每年處貨量可達70萬至80萬個標準箱，整個九號碼頭(北)將在05年第一季全面運作。
葉承智：處貨能力已足
對於十號碼頭的顧問報告將在今年底公布，葉承智表示，一個泊位只需兩年建築時間，除非香港的貨量突然增加，否則在2010年前，香港不需十號碼頭。
葉承智預計，香港作為南中國大門，今年整體吞吐量仍有單位數字增長。對於九號碼頭6個泊位陸續運作，碼頭收費會否下跌，他解釋，新碼頭投入服務後，處貨能力短期出現過剩十分正常，而香港碼頭商的競爭一直存在，同時香港與區內其他碼頭競爭，香港國際貨櫃碼頭沒有減費的壓力。
7年內無需建十號碼頭
被問及和黃港口會否分流葵涌港及鹽田港之間的貨源，葉承智稱，貨櫃船使用哪個碼頭，由船公司決定。
另外，九號碼頭主要建築商之一的中國土木工程集團董事副總經理王立新表示，若香港建設十號碼頭，該公司將會競投參與。【本報訊】(記者 孔慧敏)
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