[2003-07-23] 中國經濟．寶鋼夥新日鐵產汽車板 放大圖片
寶山鋼鐵股份有限公司與新日本製鐵株式會社就1800毫米冷軋工程合資，22日上午在滬舉行意向書簽字儀式，共建世界一流的汽車用鋼板生產廠。 (中新社)
【本報駐上海記者李偉平二十二日電】寶鋼股份與新日本製鐵株式會社今日在此間簽訂合資意向書，雙方擬投資65億人民幣，在上海建設一家高等級汽車鋼板生產廠。
雙方達成的意向以寶鋼股份在建的「十五」重點項目——1800毫米冷軋工程主要設備及附帶設施為合資對象，組建合資廠。投資總額約65億元人民幣，其中註冊資本30億元人民幣。寶鋼股份與外資方各佔50%股份。寶鋼股份與新日鐵以現金方式出資。該合資廠計劃年產汽車用高等級鋼板170萬噸，其中冷軋鋼板90萬噸，熱鍍鋅鋼板80萬噸，計劃2005年5月投產。
料年內正式簽約
而據新日鐵社長三村明夫透露，新日鐵在外資方中出資比例將佔70%以上。雙方約定，以新日鐵為外資方出資主體，亦可吸收其他外國鋼鐵公司作為出資方。預料雙方將在2003年底正式簽訂合資合同，合資期限20年。
三村明夫表示，現時該公司客戶中即有為數眾多的歐洲用戶，因此相信吸納歐洲鋼鐵製造商參加合資項目會有利於市場開拓。他指出，在未來有可能參加該項目的外資方中，新日鐵希望歐洲的鋼鐵巨頭ARCELOR亦能有份參與，而ARCELOR目前已基本同意參加，相信在今年年底項目簽約前會與ARCELOR完成的相關談判。
ARCELOR或加入
寶鋼股份總經理艾寶俊則表示，冷軋鋼板屬於行內公認的高利潤行業，但真正達到製造水平的廠商並不多，因此他對寶鋼股份與新日鐵在該領域的合作前景表示樂觀。對於外界有傳寶鋼股份與新日鐵會成為鋼鐵聯盟，互持對方股份一事，艾寶俊婉拒證實，但就透露，在國際原則下，寶鋼股份與新日鐵的任何合作都存在可能性。
強強聯手增優勢
寶鋼股份去年為中國汽車生產商提供了需求總量一半以上的汽車鋼板。新日鐵作為日本鋼鐵業的龍頭企業，年產汽車鋼板達400萬噸，研發能力世界一流，擁生產世界各種汽車所需鋼板的能力。另一方面，對於今日公布的寶鋼股份中期業績，艾寶俊出言謹慎。他表示，上半年業績僅屬「相對進步」，離預定目標仍有距離。雖然公司第二季度業績受到SARS影響，但得益於汽車、家電、機電製造等下游客戶的快速增長，預計下半年業績仍然向好。
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