[2003-08-21] 貨運增 東方海外盈利升76倍 放大圖片
東方海外財務總裁沈力恒預期，下半年載貨量增長放緩。 (孔慧敏 攝)
【本報訊】(記者 孔慧敏)受惠上半年貨運量及運費增長，東方海外(0316)截至今年6月底止中期盈利猛增76倍，至7949.4萬美元(6.2億港元)，為該公司上市11年來最佳的中期業績，公司恢復派中期息，每股3.85美仙(30港仙)。市傳大股東特首董建華家族部署私有化東方海外，公司財務總裁沈力恆昨只表示，不能代表股東表達意見。
上市11年最佳業績
東方海外主席董建成透過新聞稿表示，北美及歐洲消費者信心及需求維持強勁，製造業大舉遷移亞洲，他預期，每年貨櫃運輸量以7%至8%增長，與新貨櫃船下水量相若，航運業已步入黃金時期，強勢可維持至06年底。
東方海外去年上半年受911事件及環球經濟疲弱等影響，中期盈利只有801.8萬港元，而該公司今年上半年載貨量增長達15.1%，各條航線的運費自去年下半年起輾轉向上，今年次季亞洲—北美東行線運費較去年第3季增加16%。
沈力恆承認，去年下半年航運業反彈，業界更一度擔心貨櫃短缺，在去年下半年基數較大下，他相信，今年下半年載貨量增長只有5%，隨著櫃位供求平衡，運費今年下半年得以維持。
貨櫃運輸料年增8%
東方海外期內核心國際運輸及物流業務稅前盈利大增9.6倍，至5.2億港元；貨櫃碼頭業務稅前盈利則上升4.1倍，至1.7億元。
對於東方海外計劃以現金4.6億元向長實(0001)及和黃(0013)回購4695萬股股份的交易中，董氏家族能否投票成疑，沈力恆表示，公司正與證監會商討中，暫未有決定。證監會須按有關守則裁定董氏家族在交易中是否無利害關係股東。
東方海外落實向長和回購股份後，公眾持股量低於法定25%，沈力恆稱，解決公眾持股不足問題的方法，包括私有化、發行新股及出售股份，對三個方案持開放態度，但拒回應私有化問題。該公司手頭現金32.6億港元，負債比率60%。
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