[2003-08-28] 「海豚」墜機留下多個謎團 放大圖片
其中一名殉職的飛行服務員上半身拋出機艙，下半身被夾。
政府飛行服務隊兩名機員前晚不幸喪生鳳凰山下，迄今的初步調查相信肇事「海豚」直升機並無在空中解體或爆炸，但事前曾撞擊地面，飛行紀錄儀已送往英國解碼，製造商已派出三名專家來港協助調查。【本報訊】
消息人士指出，有關的調查一般需時數月，但昨日的事故卻有不少令人難解之謎，包括：一，失事前後的氣象條件不差，能見度達十公里；二，兩名機員均有豐富飛行經驗；三，失事直升機今年四月才啟用，不可能有老化問題；四，兩名機員當日晚上才值勤，不可能因疲勞出現失誤。
墜機現場為大嶼山近伯公坳的鳳凰徑，離開東涌路約三百米的山坡，現場山勢陡峭，據悉在山腰位置有一片曾遭直升機明顯撞擊痕跡，許多樹林均遭攔腰折斷，機門、機身碎片及機上物件均散佈四周幾十米至千多米範圍，至於直升機的機艙駕駛室及螺旋槳等主體，則飛墮二百米外的樹叢中，毀爛不堪。
機身碎片散千米外
意外發生後，逾百救援人員展開大規模搜索，經四個多小時搜索，在昨晨二時四十分才尋獲主機體及兩名機員屍體。
民航處副處長羅崇文昨午在現場表示，初步發現直升機失事前一刻，曾碰觸地面，事前沒有在空中解體或爆炸跡象，而機身、機艙和機尾大致上仍連在一起，但其他零件四散，範圍十分之廣，至於飛行紀錄儀，天光前已被搜索人員尋獲，當中紀錄了最後的對話和飛行紀錄，目前已送往英國解碼。
政府多個部門昨日組成的搜索隊伍，包括消防處、攀山拯救隊、警方及政府飛行服務隊等，繼續封鎖現場一帶山坡及叢林進行搜索，期間政府飛行服務隊派出超級美洲豹直升機到現場低飛搜索、拍攝和搜索資料，其間更模擬一次肇事直升機的飛行路線。
墜機殉職機組人員包括有一級機師彭富國（三十四歲），以及三級空勤主任陳文狄（三十一歲），據悉兩人當時被搜索人員發現時，均被部分直升機殘骸壓著昏迷，送院證實死亡，事後兩名死者的家人帶備冥鏹及香燭到場路祭。
起飛後三分鐘失去聯絡
飛行服務隊總監畢耀明、離島區消防區長葉明及民航署助理署長羅祟文舉行聯合記者會表示，肇事直升機在起飛後三分鐘與控制塔失去聯絡，民航署曾以無線電及飛行服務隊專用的高頻頻道，但均無法聯絡到直升機，於是通知消防處。
畢耀明指出，機師的工作時間隊方有嚴格監管，而肇事機師當日出事前是剛剛上班，有足夠休息時間。
|
