[2003-10-02] 中國經濟．深圳港料躋身全球五大 放大圖片
內地港口吞吐量今年繼續快速增長，鹽田港(圖)今年頭9個月的吞吐量達到380萬標箱，寧波港同期也突破200萬大關。
【本報訊】內地港口吞吐量今年繼續快速增長。據深圳鹽田出入境邊檢站統計，今年1月至9月，進出鹽田港口岸的國際航行船舶12,086航次，出入境的中外籍員工108,498人次，分別較去年同期增長25%和20%，集裝箱吞吐量更達到創紀錄的380萬標準箱，較去年同期增逾30%。
而浙江寧波港同期內集裝箱吞吐量首次突破200萬標箱，同比增長50.6%。深圳港今年有望超過高雄港，成為全球第五大國際深水樞紐港。
今年有望超越高雄港
今年1月至9月，鹽田港憑借自身國際航線數量多、航班密度大、軟硬件設施完備的優勢，航運業務繼續保持高速發展態勢。今年已經有包括馬士基海陸、地中海航運、中遠等大型船公司相繼增開航線，使目前掛靠該港的國際環球班輪航線達到52條；本月，5台世界最先進的岸吊已如期安裝在鹽田港三期一號泊位，隨著西港區貨物吞吐量的進一步增加和10月鹽田港三期工程第一個10萬噸級新泊位的啟用，新一輪增長勢頭前景看好。
月內啟用10萬噸級泊位
行內人士預計，今年中國出口歐美產品大幅增加，國內外許多大企業也紛紛來深投資倉儲和物流業，拉動了中外大型船公司前往鹽田港，今年鹽田港區的集裝箱吞吐量必定會再創歷史新高；而深圳港今年有望超過高雄港，成為全球第5大國際深水樞紐港。
鹽田出入境邊防檢查站，對該港口實施科學管理、簡化查驗手續並舉的原則，提高服務質量和通關效能，增加船舶預檢，加快碼頭運轉效率，每年可使靠泊鹽田港的國際航行船舶增加200餘艘，為船公司和碼頭節省千餘小時的作業時間，創造了上億元的經濟效益。
寧波港吞吐量增五成
【本報駐浙江記者杜志炎寧波1日電】截至9月底，寧波港今年集裝箱吞吐量首次突破200萬標準箱，比去年同期增長50.6％，增幅已連續5年保持全國大陸沿海主要集裝箱港口第一位。
寧波港集裝箱航線總數達89條，集裝箱月航班突破450班。其中遠洋幹線33條，在歐洲、地中海、北美等主要貿易地區，達到了日均一班或以上的高密度運輸，初步形成了覆蓋全球的集疏運網絡。同時，積極主動拓展港口貨源市場，加大攬貨力度，拓展內陸腹地，使省內箱走寧波港的比重進一步提高。
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